Результаты поиска

Написал в личку.

Есть такие, +0,5, с кольцами, слегка б/у, без царапин и задиров. Штангелем померял, головка поршня 72,4 мм, юбка 72,5 мм.

:good::D Шутки-шутками, а ведь вполне реализуемо. :)

Главное преимущество Вихрей - безгранчное поле для усовершенствований. Вихри прощают всё! :) Рычажнная система реверса, думаю, несколько удобнее кнопочной, при румпельном управлении просто доступнее. А если уж озадачиваться комфортом управления, то стоило-бы и на мультирумель размахнуться! :)

Ставил троса С2 на Вихря, оба закрепил в поддоне, получилось неплохо, и троса нигде не упираются и не заламываются. Не сильно помню, как устроены приводы газа-реверса на Нептуне, но, думаю не сильно отличаются. Глянь в моей теме, может что тебе пригодится.

:D Да-да-да, рожицу забыл пририсовать! Просто при том сквозняке, что эта будка должна обеспечить, суфлера выдует начисто.:D

Как информация к размышлению. Так думаю, что для большей эффективности воздухозаборника: Передняя кромка воздухозаборника начинается от середины диаметра отверстия в основании. Радиус воздухозаборника равен радиусу отверстия в основании. Задняя стенка воздухозаборника прямая. В общем...

Струбцины подходят, они одинаковые. Давай в личку черкани, свяжемся.

к сожалению, я ни разу не сталевар(алюмовар) :pardon: струбцина сломана с изрядным изгибом в сторону(на фото не видно), геморройно варить/выгибать. Хочу сделать мотор внешне и внутренне красивым, для себя, поэтому хотелось бы родных железок.:snimau shlyapu:

Приветствую други! Спас Вихря-М(25) от металлоломщиков :) и теперь ищу на него заднюю рукоятку поддона, и правую струбцину подвески А вдруг у кого в углу валяется.

Вот не соглашусь. Буквально в прошлом году неспешно и вдумчиво перебрал 30-ку. И на своем Прог-2м, совсем не легком и нескоростном, получил и скорость 40 км/ч, и расход 8-8,5 л/час. Не думаю, что на такой лодке равносильная иномарка покажет сколько-нибудь лучшие результаты.

Вот и здорово, и "облошадишься", и руки, в случае чего, будет куда приложить. :good::)

Приветствую, Сергей! Здесь, действительно, большинство народа пользуют иномарки, и в большинстве скажут "утопил Вихря (Нептуна, Ветерка) и перекрестился. :) А я вот с удовольствием катаю Ветерок на ПВХшке, и Вихрь на Прогрессе. Причем, что тот, что другой немногим уступают равносильным...

Это ж как-же астраханцы должны возмутиться! :D

Загляни в личку. Сбросил.

Загляни в барахолку по Нептунам. Думаю, там все найдешь.

Разбирай, фотай, выкладывай здесь. Решение всегда найдется. :) По-большому счету, все ремонтируется, тем более на Нептуне.

Приветствую, други! Вот я и закрыл лодко-моторно-рыбычий сезон.:pardon:Рвался на воду в любой выходной, с мало-мальски хорошей погодой. Таки 5 - 6 выходов получилось. Вот и хочу дать небольшой отчет. Все-же не зря я посвятил столько времени ковырянию в моторе, настройке карба, вживлению...

Думаю, не совсем удачное решение. Та "юбка" которую ты обпилил, хоть и корявенькая, но во многом гасит брызги воды, которые при движении поднимаюся от верхней части редуктора. В общем-то, на скорость не влияет, но хвост брызг от мотора будет повыше. Лучше было-бы просто его облагородить. Пробуй...

Привет, Дамир! Хочешь купить Вихря? Похвально. Но для неподготовленного пользователя - лотерея. Убедиться, что мотором практически не пользовались можно по состоянию болтов-гаек-винтов. Они должны быть не тронутыми ключами, отвертками. А большинство из винтов-гаек на новых моторах еще и...