Результаты поиска

Гарантия и на новый от дилера на деле часто бывает фуфлом.

Новых Вихрей не делают больше 10 лет. Все то, что продается как якобы новое- собрано "в гаражах" неизвестно как и неизвестно из чего. Но время от времени проскакивают в объявлениях реально новые или малохоженные Вихри еще советского производства, пролежавшие много лет. Цены на них обычно 20-50...

Новый, говоришь :hahaha: ? Почитай вот https://forum.motorka.org/threads/26386/

А если был ихний мотор, но продал- кто тогда?

Тоже слышал о таком. Правда, пахло (со слов рассказчика) жареной картошкой. На своих моторах проверять мне почему-то не хочется.

В Москве стояли во многих подъездах и в предбанниках на этажах, дом конца 70-х. Вот такие, как на фотке. Барашек внизу открутил- и вперед.

Да что там отработка- мы в детстве для мопеда масло с дверных доводчиков в подъезде сливали. И ездил мопед, не жаловался )))

У Роберта Вихрь и есть в профиле :)

Если тонну такой смеси спалить, то может быть. От канистры ничего не будет. На Вихре обкаточная 1:16, и не залегают.

Считай, что масла нет вообще, если не уверен. Залей обычную дозу масла, или чуть меньше, и искатай. Ничего ему от избытка масла не будет. Ну, подымит малость.

Согласен, неправильно выразился.

На 4т моторах при искре около НМТ все уже продуто, вспыхивать нечему. На 2т паразитная искра при определенных условиях может дать вспышку. На системах CDI с относительно слабой искрой риск этого минимален. На батарейных системах возможны хлопки под сброс газа, детонация. На явских и ижевских...

И называется это одноканальной системой зажигания. Она проще и дешевле. Недостаток- "паразитная" искра при нижнем положении поршня. На лодочных моторах особых проблем не создает, используется даже на некоторых японцах.

NSK не польские случайно? У нас в продаже только польские.

Я на эти Вихри уже столько денег и времени потратил, что хватило бы если не на Хонду, то на Тоху или Сузуку точно:D

А угол какой?

А зажигание фиксированное осталось? Если да, то сделаешь изменяемое- еще добавится.

Очень даже достойно работает. И Ока у вас широкая.

Торцы сердечников помазать краской и покрутить маховик. Царапины будут- задевает

Если проворачивает хорошо затянутый маховик- значит неплотно прилегает конус на конце вала к конусному отверстию в маховике. И еще маховик не должен ни в коем случае задевать за сердечники магнето. Если задевают-проверь люфт подшипников коленвала.