Результаты поиска

  1. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Нет. У Вас два провода идут к мотору от АКБ. А внутри мотора к ним подходят провода для заряда АКБ (от генераторной катушки через диодный мост). По схеме из руководства так. Когда снимете колпак, все сами увидите.
  2. DAASN

    Обновлённый форум

    Ничо, ничо ... Сергей сборы проведет, вспомнишь ;)
  3. DAASN

    Барахолка "Стрела" - только запчасти

    Удачно, что сказать. Эх ... развертку бы кто сделал с юбки мотора :oops:
  4. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Немного не так. Стартер запитывается от АКБ, а она (АКБ) подпитывается от отдельной линии, идущей из под маховика через диодный мост уже далее на АКБ для ее подзарядки. То есть провода разные. Это очень хорошо (разделение проводов по цвету).
  5. DAASN

    Пропил в сердечнике магнитопровода системы зажигания Ветерка

    Кстати да, такой момент не стоит исключать в электронных ситемах зажигания! Если по каналу заряда конденсатора скорее всего будет все ок, то по каналу управления как раз и возможны сбои. Потому и говорю, что если и есть в этом огромное желание разобраться, то стоит обложиться приборами и...
  6. DAASN

    Вторая молодость МБЭ-1 - еще один вариант переделки ветерковского зажигания на импортные компоненты

    На Алиэкспресс. Вот тут - https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-High-Quality-Racing-Ignition-Coil-For-GY6-150cc-Engines-Moped-Scooter-ATV-Quad-Motorcycle/32603872800.html?spm=2114.13010708.0.0.kLaHXV
  7. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Самое время начинать откапывать - март пришел! :good:
  8. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    И еще, что касается винтов для вашего мотора, посмотрите в этой теме - https://forum.motorka.org/threads/233/
  9. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Сразу скажу, что нижеприведенное не руководство к действию, а информация к размышлению, так как никто в реальности не в курсе, что за провода у Вас выходят из поддона - нужно смотреть живьем. Если обратиться к руководству на DT30, то: Если посмотрим на схему из этого же руководства (для...
  10. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Как вариант, как предложил Александр (Тугарин), можно сделать фото откуда эти провода выходят, тогда возможно все сразу будет ясно.
  11. DAASN

    Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

    Плохие отзывы можно найти на любое масло. С подделкой это связано, с браком, кривыми руками или с чем-то другим - вопрос риторический. Вот, например, первое, что попалось (не верим, просто читаем). Привожу цитаты из интернет без изменений: 1. Мотюль - самое плохое соотношение цены и качества...
  12. DAASN

    Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

    Я бы сказал не качеству, а требованиям сертификации. Хотите, чтобы у вас на банке было TCW3 - убирайте из состава масла благосклонно влияющие на работу мотора присадки и заменяйте их на биоразлагаемые, которые мотору могут быть и как мертвому припарка, но зато масло пройдет нужную сертификацию и...
  13. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Сузуководы подтянутся, помогут. Иначе просто гадание получится.
  14. DAASN

    Помощь для новичков-Сузуки ДТ-30 с эл.стартером.

    Вероятно об этом видео идет речь:
  15. DAASN

    Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

    И еще до кучи видео по маслу для редуктора от этого же автора. Особенно вторая часть интересна к просмотру. Смотрим, удивляемся, думаем :)
  16. DAASN

    Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

    Вторая по люксу супер 2Т:
  17. DAASN

    Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

    В свое время набрел на эти видео, думаю многим будет интересно посмотреть. Первая подборка касается лукойловского масла:
  18. DAASN

    Вопросы о моторах Ветерок

    Сколько не смотрел/читал отзывов, так или иначе постоянно всплывают два масла: Лукоил 2Т и LUXE Super 2T. Многие довольны этими маслами выше крыши. Недорогие, доступные. В том числе видел обзоры применения этих масел и в импортных моторах с последующим анализом по истечение какого-то...
  19. DAASN

    Пропил в сердечнике магнитопровода системы зажигания Ветерка

    На мой взгляд заниматься пропилами и прочими мелкими тюнингами системы зажигания стоит уже в том случае, когда у вас мотор и система зажигания в частности доведены до идеального состояния. Нет люфтов, соплей, скруток. Все работает как часики и становится скучно. Вот тогда и можно приступать к...
Вверх Снизу