Результаты поиска

Ну я не читая просто ответил на вопрос, потому что форум для людей.

По мне, так с мотором проблемы можно решить. Впендюрить по два кольца от дружбы в две канавки в каждый цилиндр замками навстречу. Нужен шлифовальный и токарный станок только- расточить на несколько десяток канавки и шлифануть кольца, оставив пеньки посередине.. Короче, не проблема. Моторы же...

Спасибо!! Разберемся! Кольцо поищу, может от инжектора форсунки ваз подойдет.

Эскиз подразумевает размеры. Чертеж это чуть другое. Если дойдут руки снять пипку с мотора и выточить, скину сам. Надо подобрать резиновое кольцо, шарик, пружинку и либо чеканить ее со стороны ерша, либо точить составной. Не знаю.

Всем привет. Нужен эскиз коннектора на шланг. Как он примерно выглядит, есть ли там клапан внутри, и все такое.

У меня такой примерно. Меньше чем за 20 не отдал бы. Если прикинуть сколько вложено+стоковый с хорошей поршневой, выходит даже поболе. Ну я бензонасос и карб менял, подшипники игольчатые, винт ямаха, зажигание электронное. Кому не нравится- в китай.

Если запускается, то втулки скорее всего в норме. Остается редуктор посмотреть и остальное уже мелочи.

Винт есть. Если из одной кучи не найдется, могу прислать.

Не повредит. Чем выше число, тем выше устойчивость к детонации. С головки содрать чтобы поднять степень сжатия можно, но я себе не стал, продувка дефлекторная. Ну сдерите 05, если есть желание.

Не помню, вроде миллиметр на сторону сдирал. Не буду утверждать. По наружному втулку не мерял, она залита, ее надо на координатно-расточном выгрызать. Ослаблять посадкой с натягом и без того худую верхнюю головку шатуна я бы не стал. Палец 10х38 в принципе пошло бы, но от чего, я не видел таких...

Мало того, там еще класс чистоты, как бы не наврать, 12й. Это куда такой сальник? Если только в верх, внизу места нет. А родной диаметр кв- 19мм. Мотор бежит нормально, но умаялся регулировать, карб холодный, капризный, если что-то не так- но не дымит( в отличие от родного- тот сразу бочку...

Т.е. по сути ничего городить не надо, типа обгонных муфт и прочего, все работает за счет родной шестерни со штифтом? Не могу понять, за счет чего она поднимается. Надо будет на досуге прикинуть от скутера.

Как замок колпака сделан? Я со стороны свечей убрал, там шарнирно теперь. Думаю, что влепить, чтобы не мешало приводу воздушной заслонки.

Особенно если шуруповерт потом пригождается на деревьях че-нить крепить. По поводу электро- какой ставят и как, фотку бы!.. Детали уже по месту прикинул..

Смысл не в подшипнике, а в сальниках, чтобы воздух не сосал. Себе ставил роликовые 17х29х16, если память не изменяет. Растачивал блок на 29,0 и шлифовал шейки на 17+0,01. Рядом нормально влезло по одному сальнику. Осевой люфт не убирал. Кольца верхнее и нижнее- проточены канавки, установлены по...

Да, так и сделал. Насверлил отверстий, ловил.

Все здравствуйте. Ищу ведущую шестерню редуктора.

Ищите в вк Анатолий Сидненко, Миасс. Новодел, с медной обечайкой.

Вероятность купить китайского мутанта очень высока. Когда искал, прикапывался к каждой гаечке, взял, но насмотрелся и больше на б.у. не тянет.

вечером сделаю