Результаты поиска

Ты не гадай на кофейной гуще. А возьми тахометр и все с циферками. По другому никак. Или к танкисту, он тебе теорию выведет. :D

Винты выпускаются с шагом дюйм. Поэтому нужно перегнуть 13 на 13.5. Но сначала нужно понять, именно вам это нужно?

Володя прими мои поздравления! Здоровья и всех благодаря.

Спасибо!

Всё зависит от загрузки. По мне лучше 13,5. Он более универсальный, позволяет идти на глиссе на более меньших оборотах.

Тогда поясню, чтобы не листал сначала. Дело не в топливе, которое тебе нужно. А в развесовке. Когда на транце 100 кг и более, тогда нужно нагрузить нос, поэтому туда и поставил Ильич бак на полтос. У него яма 40 с гидроподьемом 4- тактная. У меня двухтактная, но с тримом. Да еще тролинговый...

Тогда ты ничего не понял. Читай тему сначала.

Всё верно. Но я ответил pawik, а у него 40.

Нет. Внимательно читайте посты и участников с лодками и моторами. У Чебарика совсем не Ю-2. Для Южанки самое то 13 винт под 40- ку.

Так молчит, может ему не надо. На самом деле работы очень много. Да и помощники нужны толковые.

Поскольку сезон закрыл, то появилось время для рукоблудства. Если готов, подскажу. К сезону исправишь болячки, глядишь и всё наладится.

Ждем ответ. А на Волге снег.

Так лодка Ю-2, а не Днепр. И мотор на первой дырочке.

Боря корабль Ю-2. У меня плита на 5 см выше киля. Куда лепить крыло? И я еще подниму. Послушал теоретиков и вот результат. Докер тоже поднял мотор и всё- песня. Нужно просто понять, что у него на лодке. Реданы, киль и потом советы давать. У меня дельфина и в помине нет. Не послушал Олега, нужно...

Дали советы кто его видел только на картинке. Боря какие 6 страниц? Тут только 3. Какие плиты? Они тут при чём? Ты хоть глянул что за корабль? Может и мне Танкист разжует что нибудь? :D Алексей у тебя киль подрезан? Мотор нужно поднимать. Но сначала, ответь на вопрос.

Андрей ты опять смешал и мух и котлеты. Ну начнем с того что я служил в большой авиации. И, самолёты щупал руками, а не смотрел картинки как ты. Элемент который предназначен разделять потоки с высоким и низким давлением сравнивать с реданом глупо. И он на законцовках имеет округлую форму чтобы...

Это разновидность редана. Острый угол не нужен. Даже на самолёте, он не острый. А там скорость потока намного выше. Важнее место и правильное расположение по горизонту.

Человек попросил совета, а вы опять срачь развели. Я вот прошёл по берегу Волги- ляпота. Хоть и ветер, но тепло. В 7 вечера было +11 градусов. А теперь по существу. На Днепр надо ставить именно реданы. Но мотор должен быть от 40 л/с. Оптимально по 3 штуки с каждой стороны. Работать они начинают...

Андрей ещё раз повторяю, острый угол не важен, важна скорость потока на редане. При достаточной, поток будет срываться и создавать разрежение. И конечно должен быть параллельно перпендикулярно относительно киля. На практике получаеться не очень. Ближе к корме почти идеально. Когда лодка на...

Литьё не согнешь, лопнет. А гнутый нормально, себе ставил.