Результаты поиска

Есть что-то подобное, и даже на этом сайте http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/neptun/416-usovershenstvovanie-i-remont-motorov-neptun-moskva.html

Соблазн велик есмь согласиться с этим, но номера-то по каталогу одинаковые. Или это корпоративный секрет КМЗ, неформальное соглашение, неотражённое документально, и при контрольном промере больший диаметр шёл наверх - "В"? Фантастика...

Здравствуйте! На выхлопных патрубках цилиндров выбит номер, такой же, как и на картере (не номер двигателя для регистрации, а сборочный), а также на нижнем выбита "Н", а на верхнем "В". По номеру каталожному цилиндры одинаковы, на цилиндрах, поставлявшихся в запчасти, ни номеров ни букв. Что...

Я тоже так думаю. Что-то не везёт с ЦПГ, кроме этого, два цилиндра, новых, из запчастей, гильзы трещинами пошли. Не перегревалось, проработало около часа на обкатке, благодаря воде в цилиндрах снял ГБЦ - а там такое((( Хорошо вовремя заметил.

Всё, это год был последним, Вы же видите, GL-2? Вот если б GL-5, то на 5 бы хватило))

И тем более теория))

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=883333&t=883333 Алексей Березин втихую ушёл от дискуссии, когда начали припирать, но успел сказать, что я не подвергаю сомнению, что в дисульфиде молибдена есть сера, которая с водой даёт кислоту серную. Хотя, как она там связана...

IGNAT, а какое конкретно у Вас зажигание, если не секрет?

Так-то он не стрёмный, геометрия в норме, и конусы и эллипсы, ну риски от резца это мелочи, царапина тем более. Стрёмность в этой каверне. Обычный Приветовский поршень.

Здравствуйте! Не от хорошей жизни сия тема, но что есть то есть)) Абсолютно новый поршень, но брак литья, каверна, не снятая мехобработкой. Размеры примерно видны, глубина около 1мм, толщина стенки поршня в этом месте около 3мм. Имеет ли кто опыт экплуатации подобного? Или таки не стоит?

Да это понятно, я имел ввиду модификацию программы.

Это которая искрит по отрицательному фронту, Лукича вроде. Не столь важна схема, тут, конечно, слегка по-другому будет, но принцип тот же. В обратной полярности относительно зарядки конденсаторов диод с тем же оптроном - вроде так навскидку.

У Приветов разбивает отверстие в подмоторной плите под наконечник тяги реверса, перекос, закус, большой люфт. Вкрутил обрезок с автопатрубка бронзовый, раскернил, развернул. Вуаля.

А в целях уменьшения мехработ и т.п. упрощения стоит попробовать гибрид схемы3 с такой? Понятно, что будет 2 искры за оборот, если только программно не гасить.

Что-то никто не сказал про ведро и дрель))

Звук на суше гораздо тише, на ходу такой же.

Термостат - есть устройство, поддерживающее более-менее постоянную температуру двигателя, в том числе зимой, и более быстрый прогрев, за счёт перекрытия в холодном состоянии так называемого большого круга циркуляции, и сброса наружу минуя его. При прогреве вода идёт на большой круг. Думаю...

Отруб по перегреву, дело, конечно, нужное, но совсем не термостат. Иномарки ведь с термостатами, почти поголовно? Так они тоже зимой не гоняют. Но, видно, пока отложжим.

А что этот термопереключатель делает? ВИжу вроде датчик с парой проводов. Это ж не термостат вообще. Датчик перегрева выходит. Привету это как зайцу стоп-сигнал, пока пакет не поймаешь))

http://www.reka-more.com.ua/category/588/ компоновка такая не пойдёт