Результаты поиска

https://mnelodku.ru/products/hidea-9-9-fhs-pro Но, кто пишет 15, кто 18, а кто и 20 сил "настоящих".

И еще вопрос, стоит ли брать Хидею 9,9 ПРО (20 сил) или взять Тохатсу 9,9 (15 сил)? Я на перспективу думаю, на будущий год Прогресс 4 взять, с транцем до 50 сил, и прицепить на него Нептун и Хидею в спарке.

Когда у меня на лодке Москва 10, вопросов нет, когда будет висеть 9,9 Хидея ПРО, с наклейкой 9,9 но 20 сил по факту, будет ли ему пофиг?

Вот об этом я и вопрошал. Найдут сайт производителя, где указаны настоящие характеристики мотора и доказывай потом, "Какие ваши доказательства".

Хорошо, до 8,7 кВт не нужны, но мотор то, заведомо мощнее.

Т. е., все знают, что у него 20 сил, как к этому ГИМС относится?

Касательно моторов до 10 сил.

Здравствуйте. Прошу пояснить, действительно ли ГИМС не требует права на управление лодкой с таким ПЛМ? Продавец отчаянно втирает, что прав на него не надо, но верится с трудом.

На этом видео дергается только картинка. Впредь, ищите сами.

Глянул гидравлику для этих целей - дешевле кормщика нанять на все лето и командовать ему "Лево на борт!", "Право руля!"

Для регулировки топливоподачи в цилиндры на ИЖ-Ю 3 такой шайбой пользовался:

В давние времена, сперва была ЯВА - Старушка, потом ИЖ-Ю 3.01К (до сих пор в гараже дремлет), но мы с отцом на них генератор не ставили, и у соседей ни кто не ставил. Даже на тяжелые мотоциклы не слышал, что бы люди ставили зачем то на них генератор. "Вам шашечки электричество вырабатывать, или...

Если делать ее по настоящему, то так: А если как обычно, то паронит той же толщины, что в оригинале, и все.

Внутри колбы два (три, несколько) контакта, ртуть - проводник. Колба ставится в такое пространственное положение, при котором эти контакты либо всегда замкнуты, либо разомкнуты. При переворачивании мотора ртуть перетекает в другую сторону и меняет состояние контактов.

Для защиты мотора от превышения оборотов при работе винта в воздухе, не рассматривался вариант с датчиком уровня? Но его надо в стальном корпусе прятать.

Только гордый Буревестник реет смело и свободно

Попалась мне по ссылке нашего форума эдакая статейка: http://www.barque.ru/engine/1971/improving_reliability_of_outboard_motor_neptune а в ней такой абзац: "Разберем причины неполадок, с которыми столкнулись авторы писем при эксплуатации «Нептуна» — выбрасывание смеси из диффузора при полностью...

"...Так лучше - чем от водки и от простуд..." В.С.Высоцкий

Вот штурм инженерной мысли по внедрению термостата. Была бы нужда, и закрытое охлаждение придумали тож.

Долго, если ремень не перетянете.