Результаты поиска

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Не знаю, чем вызван ажиотаж по Ветерку... У нас бегло посмотрел, 134 предложения, самый дорогой в отличном состоянии стоит 200 дол., спроса нет...

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Югославы этим мотором возят под тонну на Дунае.... :good:

Защита от различных маг.полей, более точное срабатывание от магнита. Я себе сделал в экране.3 года полет нормальный.

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? Очень надежная и экономичная цацка...

Размещение датчика действительно очень оригинально. Я б его засунул только на всякий случай в экран из пермалоя(маленький трансформатор).

Re: Отечественные ПЛМ малой мощности какой выбрать? А что заклинило на отечественном? У нас очень популярен ТОМОС-4-4.5, югославский, воздушное охлаждение. Использую как резервно-аварийный. Цена около 300 дол. Нынешние запчасти для отечественных моторов полное г... Если брать для сравнения...

МС-20 0.6 л на 20 л бензина, не мало? Когда было МС-20 лил 0.8л. По сравнению с другими маслами, МС-20 не полностью сгорает. К тому же у него есть самый страшный недостаток: в приготовленной смеси это масло в топливном баке через сутки уже частично перейдет в нижний слой бензина. И если не...

МС-20 0.6 л на 20 л бензина, не мало? Когда было МС-20 лил 0.8л.

На батарейное зажигание, катушка от Волги, силиконовые провода поставил и свечи НЖК-7. Пока без проблем. С Си-12 были постоянно проблемы...

раз за неимением залил красное масло от мотокосы в соотношении 1 к 40, 10 л. Вроде нормально. а вообще, чем масло для мотокосы отличается от лодочного?

Такой же мотор и загрузка, лодка МКМ, винт родной 11, обороті с двумя пассажирами 4200, я один на пустой лодке-4850.... Что-то не то. Суза-15 с роднім винтом в той же загрузке-27 км\час, Я-15 - 20... грусно.

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Привет, можно и из 3 детали, аналог мощного стабилитрона на транзисторе на 14 Вольт. Лампа будет бесполезно отбирать энергию и без того слабого генератора...Так что в этом плане не шунтирующий выигрывает. На мой вгляд...

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Будет время, соберу эту и на оптроне и полевике, автор АКАДЕМИК из Харькова. ВТОРАЯ МОЖЕТ ВООБЩЕ БЕЗ акб работать. но вроде даёт помехи зажиганию, надо проверить.

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Там всё буквально разжёвано по регуляторам напряжения, так что есть смысл зарегистрироваться.

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Велосипед уже изобрели.... http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 3&page=190 Простая схема для повторения. Не шунтирующий регулятор .Нужен аккумулятор для стабилизации напряжения.

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Так же он росийского производства...У нас их полно во всех лавках, цена копеечная. Можно любой другой под генератор Г221, вроде так. В исходном состоянии на клемме "67" или "Ш" должно быть 12В, при 14 В напряжение с клемы...

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Сегодня данную схему проверил осциллографом. При выключении регулятора при напряжении 14 Вольт проскальзывает паразитный импульс и запускает тиристор. При этом контрольная лампочка не горит. Надо ещё доработать цепь запуска...

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Стрёмно это для снегохода. СДОХНЕТ акб-дёргалкой не заведёшь. ПРОВЕРЕНО. :unknown:

Re: Реле -регулятор зарядки АКБ на базе автомобильного реле-регулятора. Алексей, на датчике Холла всё будет работать ок, но одно БОЛЬШОЕ НО,эта система требует аккумулятор, без него не работает. Так что лучьше на снегоход ставить конденсаторную систему, ищи поиском, где-то это горячо обсуждали...