Результаты поиска

Я реверсом не пользуюсь, заводятся на скорости без проблем моторы, нейтралью пользуюсь только при настройке моторов пару раз за сезон. Почитав о твоём опыте решил забыть идею о выносном транце) Из модернизаций настоятельно рекомендую разогнуть скулы в корме и поставить гидрошайбы, сейчас в...

Видео на ходу после отгиба скулы, больше пока ничего не делал. В багажнике около 30кг, кокпит почти пустой и 20л. топлива в корме, винты штатники(красные) полированные(один лопухастый старого образца,но не "лопушок", второй более позднего выпуска с изменнёной геометрией лопастей и с ним мотор...

:yes: Спасибо за совет, скулу отогнул - доволен как удав, крымы до 40сил и прог4 с ямахой50 с 13ым винтом достать теперь не могут, батя на прог4 и ниссаном60 обходит ,но уже не так шустро как раньше :good:

Отогнул скулу, прирост скорости ощутимый, но при полняке проблемма осталась, хоть и менее очевидная. Скоро видео выложу как теперь идёт, жаль что для сравнения нет видео до отгибаня скулы....

У меня товарищ в прошлом сезоне купил родные новые - где то заказывал, цена около 5тыс. за пару, если интересно могу узнать где он брал

Дождёмся воды ,проверим на практике - отпишусь :yes:

Спасибо, нашёл :good:

на 4ой фотке уже с отогнутым брызгоотбойником так идёт? Мой прог ходил раньше примерно с таким же дифферентом, но если пустой то килем касался воды примерно под стеклом и выхлест брызг был примерно в 60см. от транца. А гружённый 6чел +шмурдяк под в30 и непткн23 с трудом, но обходил пустого...

Поперечный редан невозможен из-за специфики спуска/подъёма лодки на воду. Лодка живёт всегда на берегу в гараже :unknown: А само по себе решение изящное и эффективное

Вес полов ниочём - раньше лежала 10мм бакелитка без каркаса, просто большой лист, теперь 8мм обычная фанера на каркасе из брусков - легче в разы бакелитовой десятки. Моторы думаю не при чём, так как под крайслером 55 так же идёт.... про бензин согласен, но я беру ещё тот с военных НЗ) И у друга...

Извиняюсь, но фотки куда то делись - не успел сохранить :unknown: :shock: :? можно дубль номер два с фото процесса отгибания брызгоотбойника? :pardon: :roll:

Я на новенького, тупанул малость :pardon:

Я бы не сказал что 30 хватит.... или я слишком много кушаю всмысле зажрался) но на одном моторе поеду если он свыше 50сил) а так на двух норм и ничего плохого с прогрессом не произошло :pardon: если интересно вот немножко описания, и проблема вылазит одна общая для всех двоек... topic6926.html

У меня два вихря стоят, реньше ходил с вихрём и нептуном, . Что именно интересно ,если ещё актуально)

Я на водозаборнике рассверлил отверстия сверлом на 5 или5,5 мм под углом по ходу движения и тем самым динамического подпора за глаза стало хватать при сорваной крыльчатке, а у меня на спарке их довольно часто рвёт из-за частых подхватов воздуха и я понимаю что крыльчатка погибла только на малом...

Примерно так я и представил себе процесс) У меня вроде как "правильный" - заклёпки по скуле стоят шляпками сверху вниз и на эмблемке ласточка была. Самое обидное что когда раньше ещё отец на нём ходил со спаркой в30 и н23 он пустой с двумя чел. ходил буквально на одном транце как простая казанка...

Да сам угол и следовало ожидать что напрягётся больше всего :)

Здарова! Один знакомый нашёлся и тут) Да всё так же помаленьку.. ты что с козой этой? так и не определились с доками?

Был бы очень признателен за фото) Т.е. результат от отгиба скулы заметный получается?

А теоколовая лента в уплотнении стыка на скуле нормально температуру пережила?