Результаты поиска

Народ откликнитесь просто есть треснутый винт есть желание его востановить .А при полировке винта от моси и ветерка моськин винт более жёсткий такое ощущение будто он с дюрали, а её варить бесполезно.Если кто владеет инфой отпишитесь для меня это актуально.С уважением Игорь.

Ребят може кто знает из какого AL сплава сделаны винты для моськи

Извеняюсь бес попутал просто меня переклинило почему то на 7,5

слабовато но когда мотор прогреется компрессия повысится

По двигателю разница между мосей и мосей м только в крышке блока цилиндров,а ногу естественно от моси м .Найди самую высокую компрессию и собери двигатель на мосю м.

утверждаю так потому что по случаю досталась мося м, тоже всё ржавое было но свечи на месте, вскрыл её даже компрессию мерить не стал и обалдел всё железо в идеале даже хон в цилиндрах присутствует.

Только в двух моторах свечи вывернуты, а в синих свечи стоят думка что 90 %с ними всё ок а так есесвино вскрывать. ИХМО ржавый хроповик ещё не о чём не говорит, не надо пугать парня.У него 4 мотора в комплекте и 3 башки в запас всё починяется и будет работать.

Оправданны ли будут затраты на все.Винт золотой на выходе будет,для примера в начале года на авито случайно нашёл 3 винта за 500 руб т е 170 р за винт.А пошто нет если форма есть лей хоть канделябры.По поводу винта ИХМО ради спортивного интереса можно

Конэчно же попробовать надо оккур выбрать оставив хотя бы 2 зацепа под демпфер ,но демпфер самрезами кончать бы не стал жалко его.Помучий винт но думаю отцентровать в гаражных условиях не получится.Да и конусность как выбрать

Эти ягоды есть можно?Да только отравишься!Не в обиду сказано МОЖНО если хочешь похоронить демпфер и кончить посадочное под подшипники которые на валу где крепится винт(отцентровать ты это не сможешь будет биение)а вообще всё можно сделать.

Масло с бензусом на пополам разведи ,залей в цилиндры ,проверни поршня и дай постоять сутки .Попроси КОГО НЕ ТО чёбы колено покрутил ,а сам компрессию померь.Где самая высокая с ентого и начинай.

Почитай тему москва м ревизия модернизация там всё разжовано и в рот положено.На все вопросы найдёшь ответы

Не занимайся ерундой с перекурами и пивом работы макс 2 дня при наличии запчастей зима длинная делаешь для себя .

Полностъю согласен .Если будешь перебирать то отсоединяй шатуны от КВ по очереди и поверни блок так что бы КВ находился снизу, обязательно постели тряпку и тогда иголки все сохранишь. Оные свалятся на тряпку.

Попробуй отписаться sergey081965 он парень продвинутый на моськах думаю поможет

Над откликнитесь на проблему или меня поправте если я не прав .А я в гараж попёр полки делать а то хламом оброс пообщаемся ещё.

Дело в том что я думаю он у тебя и на холостых работает на одном цилиндре только ты этого не очучаешь.

По поводу переборки ничего страшного в ней нет.Фотик терпение аккуратность.ПОЕХАЛИ при разборке фоткай каждый разобранный узел и общий план чтоб местами но попутать детали.Каждую открученную деталь в отдельный покетик .Когда открутишь голову подметь поршня (допустим 1й и 2й)сфоткай как оные...

Да скорей всего это работа двигла на одном цилиндре.По поводу чёрных брызг это я так думаю сгоревшая рабочая смесь которую компрессией в ходе работы выдавило через сальник КВ