Результаты поиска

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Мне немного повезло был донор по этому "родные" реданы.По месту установки думаю это классика, расположены параллельно килю и посередине между килем ,и родным реданом,единственно что как писал выше надо было сдвинуть чуть вперед в волнишку замывает. Думаю что...

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Еще.Немного не расчитал с расположением внутренних реданов надо было на 20-30 см сместить вперед.

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. С данными переделками эксплуатировал весь прошлый сезон и всем доволен. :)

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Еще.

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Еще.

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Еще.

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. В процессе ремонта поднял надводный борт, разрезал и вклепал клин.При этом если в стоке была обратная седловатость теперь палуба стала ровной. С более высоким бортом увереннее себя чувствуешь в непогоду. Подмоторную нишу вклепал на 8см. выше,теперь не...

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Несколько лет назад озадачился проблемой гнилого транца.Пришлось снимать мотор,разбирать транец. Посмотрев в инете кто и как делает, для облегчения доступа высверлил подмоторную нишу.При разборке был удивлен хлипкостью заводской конструкции.Доски заменил...

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга. Если кому интересно могу описать подробности .

Приветствую всех форумчан. Прошу принять на суд мое виденее улучшения прога.Для начала найдите несколько отличий .

Юзаю прогресс 4.,неоднократно катался на казанках;по ощущениям после прогресса на казанке борт в носу низкий,что в "хорошую волну" не есть хорошо. Думаю эта модель компенсирует этот недостаток.

Лет 8 катал на базу весной и с базы осенью прогресс+ 2 вихря на транце + акб +баки,весла,сидухи и тд. и ниче нормально.но правда покрышки ставил немного побольше штатных (старые попрели).добазы около 3 км . Товарищ после покупки перегонял домой за 70км но правда пустой,быстрее 40км\ч начинает...

сделано на 5+ но в хорошую волну-"мегаутюг"

да нет мощи то хватает. как пишет теория да и практика идеальное глисирование это движение "на пятке",но при скорости 50 и выше прогресс да и казани как-бы ложатся на ровный киль и было бы не плохо как раз реданом приподнять нос увеличив тем кормовой диферент.ноне будет ли тормозом при меньших...

это продольный редан,а поперечный реально кто пробовал делать? :?