Результаты поиска

Сейчас читаю про доверенность нотариальную. Хочу созвониться с ГИМС, если разрешат, через нотариалку друг снимет с учёта. Выйдет дешевле чем ездить. Хорошо, добрые люди подсказали.

Абсолютно. Не понимаю, в чем проблема дистанционно снять лодку с учёта и при чем тут вообще мое личное участие.

Итого мне предстоит охеренный Трип - самолётом до Ахтубинска, тк жил раньше в Астраханской области, снимаю лодку с учёта, потом в Москву, и ставлю на учёт. Мне Астраханские гимсы тоже так объяснили. Осталось только конца карантина дождаться.

Ну и услуги посредника я в эти 180 тоже посчитал

Конечно это только услуги посредника) мотор сейчас точно не скажу (надо в доках глянуть), и там же цена таможки и доставки.

Доставка и таможня через посредника, грубо говоря я озвучил что я хочу, сумму, и человек подбирал мне мотор, на выбор было три варианта, две ямы и вот эта хонда. Человека знаю лично, это тот же человек, который мне дорабатывал лодку . После чего я выбрал мотор, внес предоплату. Таможня была на...

Основной injapan.ru Ещё aaajapan.com плюс закрытые типа JBA и прочие. Нужен английский. Щас я мотор запущу, покатаю, сломается соленая хреновина, а потом уже точно напишу где брал, чтоб там не брали и не обжигались))

Теперь есть) вообще на их аукционах попадаются моторы и от ста тысяч, но они и уставшие сильно.

Тоже буду след зимой тулить. Пиши, интересно как выйдет.

Да я человеку ответил в личке. 180 тысяч вышел мотор, с доставкой. И 5 масла фильтра прокладочки. Человек ответил что за эту цену есть дилерские. Хоть убей, не видел дилерских полтинников в продаже за такую цену, а даже если б и были, не вижу принципиальной разницы мотора из Японии и из России...

Понял, типа промфинстроя что то). По поводу лебедки я сам озадачен вопросом ее необходимости. Учитывая ценники, можно сразу электромотор смотреть, наверное.

И зеркало и стакан. И крыльчатка как новая (скорее всего меняная)

Очень на ГФУ похоже)) Коллега)) я 10 лет на НПЗ отработал)

редуктор уже собран. Крыльчатка оказалась новой, ее менять не стали. Про тягу понял и принял, полезная информация. Также принял решение сезон этот попробовать его (на воде, понятно, что ещё не был), и осенью вскрыть редуктор повторно, посмотреть. Про засланных тоже понял, ну ничего, я здесь и...

Спасибо за совет, есть ещё один нюанс. Мотор, как Вы видите, был с ногой XL. Чтобы втулить его на советскую лодку, было принято решение выкинуть проставку сапога и укоротить вертикальный вал, перенарезав шлицы. Нарезали их на одном металлургическом заводе, на станке с ЧПУ. получилось вот так.

Редуктор разбирали для ревизии а также для внесения кое-какие изменений (о них ниже). Фото крыльчатки не сохранилось, корпус помпы выглядел вот так.

Спасибо за поддержку) я думал, здесь более дружелюбный форум. Удачи на воде.

Итак, господа, начну. Водно-моторный стаж у меня лет 15 уже, начинал с отцом вместе с Крыма и вихря 20. Отец мой тут старожил, tushev40, я форум читаю давно но только зарегистрировался. На 16-летие батя подарил мне прогресс-4. Классный подарок, с ним я постигал азы водномоторной науки, учился...