Результаты поиска

Думаю "Совсем серый" разберётся с какой смолой удобней работать.

Лично я предпочитаю располагать блоки плавучести только вдоль бортов, в фальшборте и в носу. Что до трюмного пространства под палубой, то уж лучше туда поступит вода и тем самым превратит полость в балластную цистерну. Что до "пены", то редко кто из них не впитывает воду, а у которых с этим...

Здравствуйте. Такой вопрос, а по бортам, в носу и в фальшборте блоки плавучести имеются? И самое главное, про какой катер идёт речь?

Первый раз слышу что бы в Астрахани до меня кто то практиковал вакуумную инфузию да ещё именно на этой смоле :?....

:yes: .....

Ну почему сразу не предвидится, вот решил опробовать полиэфирную смолу "Crystic 703 PA" в надежде заменить ею привычный для меня "Эпитал-инжект-SML" - если не устроит по показателям, то на примете есть ещё несколько вариантов. Так что "Химиотерапия" в полном разгаре :).

Всё что знал, рассказал ещё в этой теме: https://forum.motorka.org/threads/24655/ :oops: .....

С насморком можно сравнить разве что "Джонботы", а "Сани" это уже что то сродни онкологии - если подцепил, то это уже на всю оставшуюся жизнь .

Ещё раз прочтите вот это сообщение, там ссылка на интересующие Вас контакты: https://forum.motorka.org/threads/24914/post-463968

Почему сразу несбыточных? Вот к примеру в Саратове человек смог реализовать задуманное:

Автор темы достаточно прозрачно намекнул что его интересует - всякого рода "Сапёрты" не в его вкусе, в данном случае речь идёт о лодках изначально предназначенных для открытого моря: http://navatekboatbuilders.com/sb-30.html Собственно Евгений Викторович "КиЖиМ" в своём посте за № 94 уже...

Если с учётом стоимости силовых установок, то и у нас реализация такого проекта обойдётся в 3.5 - 4 миллиона рублей ((((

Тримаран тримарану рознь, в частности лодка Евгения Викторовича во многом чем то похожа на вот этот проект:

Всё нормально - чем больше мнений, тем лучше для дела.

Тоже самое можно сказать про любой кнехт где бы он не был установлен .....

Как правило пробники расходятся среди своих по цене себестоимости, кто то сразу вкладывается в постройку принимая при этом активное участие и вносит персональные дополнения, кто то потчует свежей рыбкой. Так что как таковой рыночной цены пока не существует - всё в рамках самодеятельного...

Здравствуйте. Это "Шарк 330" - в Вашем профиле он указан как основное плавсредство. Обводы классифицируются как моно-лыжа с боковыми каналами - если честно, то всегда хотел попробовать как она на ходу.

Что до этого показателя, то есть некая возможность снизить вес к заветным 50 кг. - собственно это вполне реализуемо, но случится это лишь через пару-тройку корпусов:

Здравствуйте. Длина корпуса 3.17 м. Ширина 1.49 м. Высота борта 0.53 м. Высота транца 0.42 м. Размеры кокпита 2.20х1.16 м. Вес 70 кг. В принципе лодки этого проекта более-менее хорошо себя чувствуют уже под моторами в 8 л.с. Максимальная скорость с двумя седоками и небольшим скарбом при этом...

Как Вам сказать, Душа стремиться к совершенству форм и некому техническому идеалу. Естественно путь этот длинный, затратный, да и промежуточные образцы куда то нужно пристраивать. Вот и получается, что для осуществления своей мечты приходится соприкасаться с коммерцией. Вообщем всё это можно...