Результаты поиска

Зачем отдельную, для кого то это как раз сомнительные доработки, хотя разница-небо и земля. И не секрет!. Так как маховик в моего 180-го токарного китайца не влез, то сделал вал с конусом из штыря от какого то амморта, зажал конструкцию по индикатору и проточил. Сначала под венец, купленный на...

Вот так переделать на ниодим маховик и зазор в 1 мм не помеха будет. Искра слона завалит даже со старым зажиганием. Переделал ОУЗ на 32 гр. Обороты в бочке больше 6000 стали, до максимума не довёл, не успел- воду почти всё выплюнуло из бочки. Надо на озеро ехать, а на улице опять около нуля...

Сейчас только торкнуло. Если регуляторы должны работать только с аккумом, как говорит Voivano, то как будет работать с LiFePO4 батареей, которая с BMS? Ведь при полном заряде BMSка отрубит батарею от зарядки, и тогда кирдык регулятору?

Попытался опередить лошадь, поставил жиклёр на 0,8 иииии! Издох мотор совсем, ни воздуха не жрёт, ни ручку газа не переваривает. На 0,65 появился снова пульс. Продолжим с градусами.

С теми карбами, что у меня есть, я только нервы поломаю. Начну с переточки до 30 гр. Если дури прибавится, схвачусь за карб. Карб копия 4- тактника 6,5-9 сил, только зеркальный, дроссель в другую сторону открывается. Сколько их уж переиспользовал, ни разу не видел, что бы с почти закрытой...

К родному карбу точно не вернусь, из тех, что есть, все овно полное. С этим карбом и пуск с полоборота, и холостые железно стоят, и не течёт- хоть вверх ногами таскай. А вот если эти 8-13 гр. добавят недостающих пары тысяч, то придётся переваривать крепёж электростартёра ко клапанной крышке...

Подскажите пожалуйста, глупость, но всё же! В следствии установки электростартёра, оный занял некоторое место для полного поворота основания зажигания, в итоге поворот опережения всего на 22 гр. стал. Может быть из за этого движок развивать макс. 3000 об/мин.? Причём, хоть на родном винте, хоть...

Не забывайте, НИОДИМ стоит в маховике, это не сравнимо с родными. У меня от простого вращения рукой, искра-слона завалит. Витков вроде 120-130 мотал, не помню, но на малых 5 вт лампа горит ярко, с газом сгорает. Да и не в том дело. Главное для меня-зарядка LiFePO4 аккума 14,6 вольта. Троллинг...

Интересно мне посмотреть, как это мерять с гены переменку мультиметром, там же всё прыгает и переключается с AC на DC и обратно. Я мерял старинным тестером, спецом хранящийся для измерения "болтающихся" величин. Генератор перемотан, я же писал, что полностью апгрейдил Сквозняк, не касаясь литья...

Купил такой регулятор на Али, https://ru.aliexpress.com/item/12-4-ATV-GY6-50-150cc/32849391007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.47c733edoIp4Vh , хотел переделать его на 14,6 вольт для зарядки железофосфата на Сквозняке. Блок был залит каким то песком в эпоксидке. Еле расковырял. Блочёк приказал долго...

По моему этот звук с самого начала есть, просто мотор повернул и звук стал в микрофон попадать.

Такой не пробовал, но такой ставил https://www.ebay.com/itm/Pz22mm-Lever-C ... 2f0be588a3 , так вообще не алё, да ещё на трос пришлось переделать. Не смог вообще никак настроить. Живёт своей жизнью. Как положено на холостых вообще не заводится, только на максимуме. ...йня! Купил такой...

Сам делал для модельных моторчиков из триммеров в попытках шум уменьшить. В размере баллона от краски какой то толк ещё получается, но 20х50 это только для 5-ти кубовых моторчиков. На 4-ёх тактном ещё может и подышит денёк, но не на масле с бензином такие размеры.

Эту фигню на раз забьёт ср....ью, на микромоторах то и то больше проходное сечение. Тут от Газели глушак надо ставить, а тот, что забиваться не будет и размеры маленькие останутся, так он и глушить ни чего не будет! 1,5 мм высверленные, конечно, в ноге не забивает, но там и есть, где грязи...

Человек написал же, как на фото мерял! 1300 Ом нормально, если на обоих катушках одинаково!

Если без кожуха окажется в дождь, кнопка то не изолирована!

Я надеюсь, что это не в мой огород! Постов я не писал, хотя цитата моя. А на счёт подключения, так я сделал, как все люди делают. Диоды на управляющие катушки навесом на плату поставил и вывел один провод с фишкой на кнопку в жгуте. И вся любовь!

Работать то оно работает, давно уж пробовал. Но у меня сразу же пробило один диод, а это не есть гуд, плохой знак для надёжности. Либо двойную кнопку ставить, но всё равно, в дождь, наверно, щелкать будет.

и на 32 лучше сразу проточить, сальники путёвые от авто подходят, а не хитрые и корявые на 31.

Я вообще ни как подобным образом не извращался. Тупо зажал изнутри со стороны крепления железа, там проточено. И проточил на раз. Губки не помешают, как раз до них точил, так как всё равно не до конца надо, что бы подшипники упирались, пластинками зафиксировали и ноу проблем, фото вверху есть. А...