Результаты поиска

Привет, всем! Мотор стоит на второй дырке (самое оптимальное положение) и висит вровень с килем, это получается на 4 см. ниже днища. Прохваты винта только на циркуляции в полный газ. Скорость 45 км. (двое в лодке с грузом). В прошедшие выходные был на воде и лодка попала в поле зрения бывалому...

Re: Что скажете, думаю купить завтра Мои поздравления! :drinks:

А я свою привез из села в "Бычке", вошла также в аккурат, тока лежала на покрышках, далекий был путь. Клепки только высверливать, срубать нельзя!!!

Re: Крым-М. Выбор мотора с ДУ. Возникли вопросы. Не более 90 кг. Лодка без "тюниха". Чтобы ровно идти, приходится садится на середину лавки и рулить вытянутой рукой, а это далеко неудобно.

Сергей, привет! Вчера заменил масло в редукторе, залил как говорил: RAVENOL MARINE GEAR LUBE.

Линолеум постелил промышленный (шершавый, Бельгийский, дорогой тока сцк_), водичкой поливал, не скользит.

Re: Крым-М. Выбор мотора с ДУ. Возникли вопросы. Когда себе покупал мотор Suzuki DT30RS, то в наличии были произведенные в Таиланде и Японии, цена одинаковая, купил Японский. В комплекте была машинка без тросов и это думаю правильно. Отдельно можно купить какие нужно по длине и цвету (черные...

.... конечно впечатляет, да ещё 4х лопастной винт Можно поподробней, что за винт и т.д? Себе думаю приобрести 4-х лапый как грузовой...

:good: Зачем колпак снят?

Последние штрихи: оформил задний диванчик в тон передних сидений (от Газели), на панельку вырезал и положил ковролин на резиновой основе, теперь все положенное не катается и не гремит. :good: Купил на "блошином рынке" якорь 7 кг., почти в "масле", в литье читается: 1974 г., СССР, цена 6 руб. 00...

Подправить можно. У меня тоже киль был немного гнутый, т.к. 15 лет простояла у забора подпертая бревнами :) Правил газовым ключом №4, правится легко, главное не торопиться...

Неа, 14" еще тяжелее, обкатаем движок на 13", а там посмотрим может обороты подымутся до 5500... У дружка Крым с Ямой-30, винт 14", два чела+шмурдяк+бенза 60 лит. скорость по течению такая же (47-48 км.ч.) :lodka_2:

Комментарии такие: Пока обкатка мотора бен./мас. 1:25. Кратковременная пробежка на полном газу против течения и ветра 40 км/ч., обороты – 5100. Винт – 10 ¼ х 13, думаю винт «тяжеловат», наверное, нужен новый винт с шагом на 12 или 11. Кто, что скажет?

Поиск рулит! На каком то форуме было разжевано как брать лодку на Черное море. Проблем нет, малость займет время (1-3 дня) на регистрацию и получение от пограничников разрешения на выход в море.

Подробно: 1. Белый, клемма "В", (+) - подсветка; 2. Черно-белый, клемма "BN", (-) - земля; 3. Красно-серый, клемма "HR", (+) - лампочка резерва; 4. Оранжевый, клемма "О" - сигнал с датчика уровня; 5. Розовый, клемма "S", (+) - питание с аккумулятора.

Прилагаю...

Привет всем! На другом форуме пишут, что тут образовался фан-клуб "Южанка-2"... :D Лодка конечно достойная в классе "совколодок", большой плюс, что из АМг5М. Я "Ю-2" почти год искал и нашел в отличном заводском состоянии, она 15 лет лежала в огороде. Единственный косяк был, это лопнувшая палуба...

Спасибо! Да, старался делать как можно рациональнее и без глубокого "тюнинга". Все установленное оборудование только необходимое. Чтобы сделал еще для "Южанки-2", так это просится "бомболюк", но это уже другая история...

Спасибо! АКП мотора вровень плоскости киля. Мотор установлен на 2-й дырке от транца. Резюмировать в целом пока рано, т.к. мотор на обкатке. При первом выходе было отмечено, что при ветре 7-8 м/с лодка не зарывается в Волжскую волну. :good:

Смотрите мой топик: topic1573-100.html