Результаты поиска

Я предлагаю задушить обратку и можно получить любую Т мотора правда в ручном режиме, у меня уже туда давно штуцер под выводной шланг вкручен. Какая оптимальна Т мотора ? 50 град ? 80 ?

По органолептическим показаниям и сравнению с другими.

Можно про это поподробнее и как сделать конкретно для нептуна ? На средних и больших оборотах тоже комперссия упадет или будет не так заметно ?

снимать 50 кг мотор с лодки и тащить в гараж за 20 км а потом обратно прямо скажем на любителя , даже на фаната ) По моему летом из него и так вода льется довольно горячая, можно еще вых отверстие немного придушить, а зимой по льду я не катаюсь. Во всяком случае если рукой потрогать после...

Гонщики тролингом не занимаются у них одни обороты - максимум. Смесь у меня одинаковая ( по свечам видно ) и синхронность вроде не гуляеть.

Электронное зажигание есть карбюратор настроен, свечи в идеале , обе есть дырки в сапоге для выходе газов на хх в воздух (с глушителем) остается только маховик и изменение компрессии. в термостат не верю. Можете снять как ямаха на хх работает со снятым капотом так сказать для сравнения ...

Может поэтому и с выкрученными свечами работал не шелохнулся ) Тогда можно сделать клапан холостого ходы, чтобы он в цилиндрах уменьшал компрессию на хх и малых, , а при высоких оборотах закрывался, электромагнитный. В принципе я подумал можно и маховик утяжелить для эксперимента, выточить...

Контактное это прошлый век, с ним точно только на максимуме работать.

Ну с маховиком сделать ниче нельзя да и вряд ли он влияет, тут просто пропуски поджигания смеси из за чего то. Вот интересно бы послушать как работает вольво-пента с которого содрали нептун. Может на низких оборотах скорость потока низкая ичто нить плохо перемешивается, попробовать каналы...

У вас обороты за 1000 и есть пропуски , слышно.

У меня так работает обороты где то 400 видно что колбасит.

Таже колбаса причем на повышенных оборотах.

У вас колбасит стандартно, так же как у меня. У меня как то получилось когда вставил новые свечи и недозакрутил их, работал четко, что это было неизвестно, повторить пока не удалось.

Дергается и на батарейном так же, тут что то со смесеобразованием явно, видео вашего привета на хх есть ?

Тут хотя бы понять это возможно в принципе на этом моторе чтобы было куда стремиться или это невозможно. Если возможно то нужно доказательство в виде видео, если ничего такого нет то и не имеет смысла тратить время на доводку.

может видео есть где.

Именно так и получилось.

Я вот видел как у меня на ХХ нептун работает прям как часики с нулевой трясучкой и супер приятным звуком только когда свечи недокрутил, просто песня была, во всех остальных случаях его трясет как на видео. ( по моему там уже все упирается в лабиринтное уплотнение) Нет там никаких чертежей...

Вряд ли термостат как то улучшить визуально работу мотора а другой карб неохота возиться и родной вроде работает. У меня капли на свечах причем в обоих цилиндрах, может и конденсат, еще не выяснил, в основном капли появляются при работе на низких скоростях, причем из отверстий в дейтвуде...

Есть видео после, тут еще на свечи водичка брызгает прокладку надо поменять.