Результаты поиска

Было так Стало так

Не знаю,там всё таки выхлоп проходит. Я извлёк резиновую втулку из помпы. То что в нутри корпуса помпы-можно сказать целое,а то что с наружи-превратилось в уголь и рассыпается.

Читаю соседнюю ветку,вопросы точно такие же :)

Павел,кортеко именно этот и заказал в емексе. Правда в наличии 1 шт. И может не приехать. Сальник вертикального вала и колечко штока перемены передач именно так и подогнал. Сейчас заварили-наварили мне корпус редуктора. Обработаю,выложу фотки. Осталось много вопросов. Термостат? Винт...

Скажите,пожалуйста,гребной винт от ямахи 8 подойдёт? Тоже шпоночный и тоже 9х9. https://gals52.ru/p30666543-grebnoj-vint-yamaha.html Так же интересна переделка нептуновского винта,может кто то переделывал уже. Так же хотелось бы услышать мнение о шаге винта. Мерк 15 с винтом 9х9 толкает мою...

Я знаю,что плоскость надо притирать. Просто это я никому не доверю и буду делать сам. Будет крыльчатка и я подгоню под неё.

Пытался сегодня закупить сальники для редуктора. Для вертикального вала взял 12*26*7. Пришлось чуть обработать наружный диаметр,а то не влазил. Для гребного вала взял 16*30. Так и не смог засунуть. Заказал какой то кортего в емексе с дюймовыми размерами. Обещали привезти в понедельник...

Точно. ОН Какая унификация однако :D

Вот он(румпель) http://forum.motorka.org/topic5191.html

А на фото разве не он? Он явно не родной. Я подумал что от нептуна,так как читал что его можно примастырить. Посмотрел картинки. И в правду не с нептуна и не с вихря. Значит от какой то более ранней модели эвина :) Извините,ввел в заблуждение :unknown:

Сегодня выпрессовал все сальники из редуктора. Буду менять. Примерил румпель от нептуна. В принципе подошёл,только смотрит в низ. Надо нарастить упор. Подскажите,критичен ли износ шлицев на вертикальном валу? Это со стороны коленвала,со сотороны редуктора всё ок. Надо ещё подварить редуктор.

Буду ждать ответа. Вообще,бычно,если уж душат мотор,то заужают диффузор в карбюраторе и,естественно,топливный жиклёр. Если уменьшить только жиклёр,то получим бедную смесь,отсюда вероятность детонации и перегрева. Раз диффузор одинаковый,то должны были изменить фазы газораспрделения,но блок...

Старее,такой же,но без шлицов со шпонкой. Выпрессовал сегодня злополучную втулку штока перемены передач. Дело было не в бобине,дурачок сидел в кабине :lol: Болт на шесть,у которого я сточил головку почти полностью,залазил во втулку,а не упирался в неё. Сегодня,у такого же болта сточил...

У вас то какой винт стоит? Мне просто интересно.

А не проще,в вашем случаи,поставить винт с меньшим шагом? У вас какой винт стоит? Маркировка должна быть либо на торце ступицы винта либо на лопасти.

В этом редукторе нет подшипников качения,только скольжения. Когда вал перемещается в одну из сторон,он ожимает ведомую от ведущей.

Фото не делал,так был увлечён процессом,извините. Гребной вал имеет свободный ход в перёд назад,примерно 2мм. То есть каждая шестерня имеет ход по 1мм. В принципе можно его выбрать шайбами. Сам контакт зубьев шестерён по всей длинне зуба.

По редуктору понял,спасибо. Осталось много вопросов :)

Продолжение уже началось :) Решил сегодня заняться редуктором. Шестерни,втулки и посадочные места,можно сказать в идеале. Когда кручу рессору есть некоторый рокот. Присутствует небольшой люфт в зацеплении ведущей с обоими шестернями. Если слегка прижимать ведущую к шестерням,то рокот сильно...

Боюсь вспугнуть,но вроде нашел что искал :)