Результаты поиска

Собирал я недавно ногу от 6 сильного мотора. Нога некомплектная без помпы, поэтому пошла на 4Т гибрид. Блин, до чего все красиво с технической точки зрения сделано, просто и надежно. Думаю, что тот кто купит этот мотор, нисколько не пожалеет в будущем, при правильной эксплуатации, разумеется...

Я не понял какой размер. Или там просто 4 готовых клапана, которые надо подогнать под свои размеры?

Вот эта толщина по расчетам должна быть наиболее оптимальной для Ветерка, но я таки листов не нашел.

Я дую компрессором на клапана. Тогда все видно и все понятно,

Нормальная толщина для однослойных клапанов Ветерка 0,4. Но, честно не обнаружил разницы существенной в работе текстолитовых и карбоновых. На 12 в начале ветки смотрите, подсмотрено у Бойсена двойные клапаны. Тоже неплохо работают, особенно запуск и малые обороты.

Можно купить этот и наделать очень много https://www.wildberries.ru/catalog/238638268/detail.aspx?size=375482078 А еще есть вариант более надежный. ставишь двухслойные клапаны. Т.е. по два клапана толщиной по 0,2 или 0,3 мм. Суммарная жесткость будет такая же как у стокового. но внутренние...

Карбона нужной толщины китайцы не продают, он либо тонкий недостаточной жесткости, либо толстый обладающий избыточной жесткостью. Поликарбонат по своей жесткости очень близок к стоковому. Т.к. сейчас мало моторов этих используется, такие клапаны стоят на одном моторе, который эксплуатируется...

Не будет ни ресурса, ни счастья. Металлические клапаны на В12 ломаются вдоль, и осколок может попасть в цилиндр со всеми вытекющими. Купи "стекло" на сварочную маску или старое возьми если не выбросил (поликарбонат, для современных масок) из него и вырежи клапаны.

Удалить остатки выточить такое же кольцо стальное, приварить сверху и снизу пластины, чтобы прижимались к килю и верхней проставке и закрепить либо на заклепки, либо на потайные винты. Немного будет толще, но зато надежнее. Если нет желания наваривать аргоном и потом дремелем или на фрезерном...

Прежде чем тащить сюда разные сплетни и фейки, хорошо подумайте, поищите первоисточник информации заслуживающий доверия, а не ципсошный вброс. Автору пока только баллы за нарушение, а за рецидив будет забанен, возможно и навечно. Ветку закрываю.

Просто из бутылки хреново получается и слишком мягкий. Я пробовал так: вырезал из бутылки цилиндр, надевал его на металлическую пластину и феном нагревал, чтобы произошла усадка и выровнялась поверхность. Потом уже из этого более плотного и жесткокого вырезал клапаны. Гемор, конечно. Клапана...

В основной ветке все написано.

У Прибоя изнашиваются подшипники со стороны картера. Я решил вопрос так, замерил зазоры свинцовой выжимкой во всех подшипниках. Т.к. коленвал в идеальном состоянии, проверил на краску прилегание к опорам блока и картера. Т.к. средняя опора имела наименьший износ, то шабером снял металл до...

Ребята, а не ошиблись дверью?... Ветка про Вихри в другом месте. Кирилл, будь внимательнее в следующий раз, пиши, пожалуйста, в в соответствующих разделах. Здесь же, эта информация является флудом.

Банально эрудированные представители креативного класса и не такие теории выкладывают, а тут какая-то мелочь о дисбалансе коленвала...

На кулачковом зажигании этого не может быть по определению, если зазоры выставлены, и коленвал не болтается. Что-то ты не разобрался. Покачай маховик поперек. Обратись к Сергею Б, он на этом моторе не одну собачью упряжку съел.

Мотор же работал до того, как попал к предыдущему владельцу, а потом к тебе. Вот здесь и началась "кривая сборка" и прочие проблемы :)

Маховик цепляет скорее всего из-за люфта в верхнем подшипнике коленвала. Если конечно, сам хвостовик не погнут. Это же не Ветерок у него тарелка зажигания не болтается, поэтому проблемы в девяносто десяти процентах именно в этом.

Что-то задумался о приобретении сего гаджета в бюджетном варианте. Кто-то пользуется подобными вещами, есть ли реальная польза от оного. Мне нужно, чтобы можно было записать трек и потом посмотреть и при необходимости наложить на видео. Конечно, можно и телефоном для этих целей пользоваться, но...

Отлично запускается этот мотор с родного стартера и даже руками за маховик, даже со стоковым контактным зажиганием. У меня две головы на этот мотор, Но, увы, стартер один всего. Шморгалки, они не знают на воде. Но пару дней назад, покатался на этом моторе с головой с термостатом. При нагреве...