есть несколько таблиц , из них видно, что при одинаковом объёме мой нужно крутить на 500об/мин больше..., следовательно карбюратор...
Были ещё 23 л.с при 340см3 у них уже степень сжатия на единицу больше...
Сейчас на работе и с телефона не смогу скинуть...
На Мотолодке я недавно дал всю...
Имеем мотор Терхи 20 с кулачковым зажиганием,есть желание заменить на современное электронное....
Все,что необходимо снять с мотора ,сниму и отправлю...
предложения можно в теме,можно на ВОТСАП-ВАЙБЕР ,9253221426
Спасибо.
кроме электромотора,я бы побоялся что либо ставить на РЕЗИНОВУЮ лодку...
на лодке ПВХ и то начинает загибать мотор 2л.с под лодку,если нет никаких дополнительных усилений...
так что меняй лодку,если есть твердое решение ходить под мотором.....
Если рассмотреть все с механики....
Ниш транца у тебя держит фанера на полу, значит загибать его некуда....
остаётся верх...
что бы его оторвать от лодки, его нужно выгнуть, укоротить, вот что бы не выгибало и закрепи по верху профиль, думаю что даже алюминиевого будет достаточно...
Ну и не...
Ставь смело 15 лошадок....
Как то лень было собирать большую лодку, решил попробовать на аква 2,7 плоскодонка без полов и стрингеров навесить 15 л.с....,
Все прошло как нельзя лучше, единственный минус, что на полном газу это была малоуправляемая бешеная табуретка...
Транец на ней из фанеры...
Крыльчатка старая, лопасти все на месте..?
Возможно не попал или плохо попал в трубку с которой помпа стыкуется....
Сними редуктор и промой систему, подбери шланжик на трубку и с водопровода подключись другим концом...
Парни,всем здравствовать.
Хочу предостеречь от сделок с человеком..,пишет на почту ,его почта
masterprom1980@mail.ru ...мошенник
лазит по всем тематическим форумам и предлагает запчасти,кому что,кто что ищет...
карта альфабанка 5599005073823689
Всем здравствовать.
Необходима крыльчатка охлаждения на мотор Эвин 4л.с 82г.в ,может у кого лежит без дела, ну или ткние носом где приобрести..спасибо.
выхлоп разный,у терхи хобот..
АКПП у финна короче на 6см...27против33 у эвина
винт сидит ближе к сапогу у финна на 5см
скорость и старт заметно резвее у финна,ну это и понятно..
разница в АКПП в начале сапога очень разнится,да и по форме тоже разные....