Результаты поиска

А на какие острова?

Кайф, 1400км. Я подумываю из Бреста до Мозыря. Из Муховца в Пину, в Днепробугский канал и далее в Припять через шлюзы. Их там штук десять что ли.

В понедельник узнаю. Руководство думает над графиком вахт-перевахтовок. Думаю к августу.

Не прилипло что то)

А, да..за ВИШ с комплетом лопастей отдал 110€.

Затарился винтами на финском "авито". Справа налево 11 1/8х13 (новый,в упаковке, может кто по клейму производителя знает, на коробке ничего нет, китаец? Лопасти тонкие..75€); 11 1/2х14 1/4 (вроде Honda, коцки на двух лопастях и маленький скол у корня, подварю, будет огонь, 15€); ну и звезд...

Редуктор стандартный и есть 1,85, не БигФут. Там винты побольше. Здесь их кстати в достатке бу, а вот 11 диаметр не особо..

Оборотов на тахе ноль :hahaha:. Лодка в Речице, мотор дома, а тах со мной в Финляндии. Я предварительно спрашиваю с чего начать научные изыскания:D. Здесь сезон начался, народ ненужное продает. Вот и думаю что прикупить.

Кто нибудь пользова такое?

Посоветуйте винт Прог4+Ямаха60 редуктор стандартный. С какого начать, так сказать? В комлекте шел 11 1/8х12. Думаю слишком легкий даже под полную загрузку, про запас будет. Обычно в лодке меньше 200кг когда рыбачу.

Все, отбой, справился.

Привет всем. Может есть у кого инфа или возможность посмотреть на своей лодке распиновку коннектора тахометра 6Y8? Интересует куда питание подается.

Я бы поспорил) Свой Вихрь я купил у вояк. Пермский. С новья сразу разобрал. Установил глухие золотники, подогнал по весу поршня (ну раз уж разобрал)), зажигание МВ-2 вынес из под маховика (была тема Андрея Танкиста). Высоковольтные катушки китайские от скутера. Пробовал разные, со всеми...

А тема жива, актуальна? Мне как ставшему владельцем Ямахи интересно. Хочу, так сказать)

Тема вроде в тему для моего вопроса. Спорное мнение в сети. Сколько футов штуртрос для Прогресса 4? Сколько футов троса управления газ-реверс?

Так и живем:unknown:

Ну мы такие люди, всем на все насрать. Так было в СССР и так остается и ныне. Это ж не Вихрь кривой, производителю насрать. А производитель кто такой? Да Вася инженер и Петя сборщик. И Васе насрать что он делает и Пете тоже. Вот и весь хер до копейки. А Вася и Петя это такие же люди живущие в...

Когда матчасть подкована количество проблем кратно уменьшается. Но вообще если руку не приложить к Вихрю и не исправить заводские косяки нормально работать он не хочет.

«Вихрь-45» имел трехцилиндровый двигатель с возвратно-петлевой продувкой. При диаметре цилиндра 72 мм и ходе поршня 60 мм (как на 30-сипь-ной модели) рабочий объем двигателя составил 733 см3; степень сжатия (геометрическая) — 8,5; мощность при 5000 ±200 об/ мин — 33,1 ±1,5 кВт (45 ±2 л. с.)...