Вот ещё один вопрос. Как я понимаю на импортных моторах термостат на хлодном двигателе перекрывает часть отводящих каналов воды оставляя открытыми каналы на контрольку и в глушитель. При этом циркуляция воды по двигателю ухудшается и разница температур возрастает. А если сделать от термостата...