Результаты поиска

вот архимед пента. глушитель впуска.

Смотря что ты хочешь получить . термодатчик можно по разному использовать. подсоединить прибор и будет казать температуру. подсоединить к зажиганию и будет при определенной температуре отключать зажигание.или просто вывести на сигнальную лампочку и при перегреве она загорится. можно через него...

Re: Интересный двигатель карбюраторы фирмы bing .внешне очень на вихревские смахивают.позже посмотрю что у них в нутре . но глушитель впуска уже радует.тяга обоготителя имеет два положения ,на первом открывает слегка заслонки на обоих карбюраторах ,на втором положении открываются обоготители ...

Re: Интересный двигатель Самое интересное в этом моторчике это его вес при имеющихся 20 лошадках. заглянул в редуктор. весьма интересное решение. нет на шестернях пер. и зад. хода ни одного подшипника. стоят бронзовые втулки с опорными шайбами.подшипники только на вертикальной шестерне два...

Re: нептун москва-25 и 30

Архимед-Пента 200 По случаю приобрел интересный лодочный движочек . Архимед-Пента 200. интересная картинка .ттх 333 куб. 20-25 л\с вес 35 кг. ст. сжатия 12 кг. стоят два карбюратора. мультирумпель. эл. стартер как опция но весь крепеж присутствует. Термостат и помпа откачки воды из лодки...

если просто к блоку, то сажай на термопасту (спроси у компьютерщиков). Фото нет. Включай голову, ничего сложного нет, главное желание.

Re: КАК ПРИСБОСОБИТЬ ТЕРМО ДАТЧИК Смотря что хочется получить на выходе своего рукоблудства. если просто показания температуры. то берется датчик от жигулей тм-106 и стрелочный прибор . датчик в головку нептуна прибор куда удобно схема соединения жигулевская. если хочется отключения двигателя...

Re: КАК ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ИЗ ЧЕГО ТАХОМЕТР НА НЕПТУН 23 к любому подсоединишь.

Re: КАК ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ИЗ ЧЕГО ТАХОМЕТР НА НЕПТУН 23 А зачем выдумывать зайди в любой авто магазин . и купи бортовой компьютор типа бк-05 или 06 . и за цену рублей в 500-600 получишь и тахометр и вольтметр. схема подключения к нему прилагается .просто .дешево и функционально.

шум конечно немного понизит .но можно наступить на грабли .на больших оборотах нехватает воздуха .лечится просверливанием в капоте напротив карбюратора отверстий. а вообще самый большой шум дает не двигатель .а именно карбюратор .советую лучше сделать глушитель впуска. разницу сразу услышишь.

Re: Вихрь30 переделка корпуса Нутогда ко всему поставь подвеску или нептуна или с москвы-30.будет вид ваще прекрасный.

Вот это хватка . дай палец по локоть руку откусит. Человек за свои деньги собрал весь наработанный опыт в кучу. издал пособие ,как из сов прома можно сделать двигатель за который не стыдно. тут же ,а почему это не сделал,и это тоже .А может лучше списаться с автором .предложить свои...

Так может легче купить электронику на ветерок мбэ-3 и не выдумывать. нужно будет плата с зажиганием и катушки ,маховик твой останется. а с самодельным зажиганием много "граблей" а с твоим опытом, вернее с его отсутствием легче поставить заводское.

Уже лет несколько использую для 23 нептуна 92й.головку не подрезал.угол опережения конечно лучше стробоскопом выставить,но если нет можно на ходу по оптимальным оборотам.зажигание будет чуть раньше .вот и все катайся на здоровье ,только смесь не забедняй и будет все хорошо.

Re: Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! Соберём инфу и сделаем!! С в варкой в корпус, если сварной толковый проблем нет.просто не у всех аргон под руками. А по поводу холодной сварки как то не очень :? .вылепить конечно можно все,но вот как это будет стоять?может...

Re: Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! Соберём инфу и сделаем!! http://motorka.org/book/1357-vodnomotor ... hodki.html. так уже и сделано и опробавано и выложено,осталось разжевать (а идея не такая уж и гиморойная)

Re: Помогите с определением марки мотора и вообще кто чем поможет Судя по вопросам опыта обращения с лодкой и мотором нет. водительского тоже. вести речь о моторах более 5 л\с тогда не стоит,чтобы не иметь неприятностей с гимс.сугубо личный совет купить двигатель не более 5 лошадок и хотя б...

Re: Вопрос по отечественным моторам С бензином вопрос не стоит ,работают на 92 советские моторы за милую душу. А вот с чего лепят (и кто)"новые" моторы непонятно.качество откровенно дрянь .

Толи еще будет.это только начало.