ИМХО Володь "трим" на редукторе ничего не даст, он стабилизирует "курсовую устойчивость", т.е. движение по прямой, а "завал" обычно - размещение груза и деформация днища, тут груз не при чем, значит стОит внимательно осмотреть днище на предмет "нежданьчиков", корпус то мягкий всё таки :)