Результаты поиска

Во всей этой словесной дуэли полностью согласен с Андреем Танкистом! Ведь что такое мощность? А это работа, умноженная на время, только и всего! И при 5000 об/мин мотор делает в единицу времени количество работы, соответствующее его его максимальной расчётной мощности. Кстати, как говорил Андрей...

Вы уж извините меня за резкость, но только ПОЛНЫЙ дилетант может сравнивать лодочный и мотоциклетный двухтактник. У них есть ОЧЕНЬ существенные различия, об основном из них я рассказал вот в этом видео: N0SYHfOBwRs&t=2s[/url] Посмотрите на досуге, а то писать оч. долго. Степень сжатия в...

Это как в анекдоте: Мыши плакали, кололись, плевались, но сцуко один хер продолжали жрать кактус! При чем здесь карб от мотоцикла и мотоциклетный сайт???Мы ведь говорим о лодочном моторе! Сколько можно ходить по этим граблям? Я похоже на форум мазохистов забрел...Пипец просто! А скоро 23-е...

Я прошу всех ещё раз ВНИМАТЕЛЬНО(!!!) прочитать: экономии в 30% и такого-же(субъективно) повышения мощности после установки карба TEIKEI я добился на СВОЁМ ДОРАБОТАННОМ МОТОРЕ!!!!! Если у кого-то получится по другому, не удивляйтесь и какашками не кидайтесь, а повторите сначала весь мой нелёгкий...

Про комплекс работ, и немалый, я здесь уже писАл, 27-я стр. кажись. Но все эти работы дали совсем немного, основное дал КАРБ!!! Почитайте тему ещё раз с 27-й страницы, я почти всё рассказал, мотор свой покажу только весной, проблема к нему добраться. И никакого поклонства перед буржуями, мне за...

Я как то здесь писал уже, что ничего никому не собираюсь доказывать, я просто поделился своим опытом, и поставил я себе именно японский ЯМАХОВСКИЙ карбюратор, а не китайское говно с Алиэкспресса! И все описанные мной результаты были получены именно с этим карбом от древней Ямахи-25, а как себя...

Если можно, пофоткайте не только карб, а и саму мотоголову с разных ракурсов. Очень интересно поглядеть на прародителя Нептуна! Заранее спасибо!

Привет, Серенький, зае..уться учить! На любой дрочерский аргумент у меня найдется козырь в кармане, ты же знаешь! Мне надо СВОЙ мотор здесь всем показать, и я думаю всем всё станет ясно, кто чем дышит и что может. Согласен?

Надо было делать так, как я описывал выше, тогда колпак не надо резать! Может пока не поздно, и колпак ещё цел, переделаешь? Мой вариант проверен, с колпаком мотор не душится.

С Новым Годом тебя и остальных форумчан! Летал на отдых в Египет, потом от отдыха отдыхал и давненько сюда не заглядывал. А здесь уже столько интересного. Такой же насос собираюсь ставить и себе, но это весной. А на испытания ставь САМЫЙ тяжелый винт, чтобы не было беды с мотором! Полгаза и 6200...

Привет Сергей! Ты писал, что у тебя есть несколько глушителей впуска ямаховских от такого карба. Если не трудно, сделай несколько фоток с разных сторон и размеры сними по присоединению к карбу и впускных воздушных отверстий с обратной стороны. Олег, доброго времени суток! Вот обещанные фото...

У меня на моторе давно так сделано, вы мои видео смотрели? Если интересно, наберите в поисковой строке ютуба "Нептун-23. Доработки" Автор Сергей Котов, это я собственной персоной.Там в видео пока моего мотора нет, но на моторе моего кума после моего мы такую ручку-глушитель давно уже сделали. И...

Я думаю херня получится, мотор вместе с карбом на амортизаторах прыгает относительно колпака и карб будет лупить в глушитель, закреплённый на колпаке, крепить глушак надо только непосредственно на карб и с зазором от колпака. Дыра будет знатная в колпаке, тогда весь смысл от глушителя теряется...

Привет, Олег! Глушители впуска есть, но не от Ямахи, а от 30-го Парсуна. Как мы только не прикидывали---ну не становится он на Нептун без уродования колпака, ну никак! Фото постараюсь скинуть в ближайшее время.

Советую всем посмотреть вот эту тему:http://forum.motorka.org/topic2152-650.html После установки ПРАВИЛЬНОГО карба вопрос с запуском отпадает полностью, Нептун становится иномаркой, но при условии исправности самого мотора и зажигания. Вот ещё моё видео:[media=youtube]TZhAPVkIc5g&t=27s...

И немного о коленвале...Когда у меня сгорел вал, я начал искать варианты, заказывал наложенным через транспортные компании, ездил туда с индикаторной стойкой, в общем запарился сам и запарил всех, и всё безрезультатно! Откровенный металлолом, хотя продавцы все орут "вал почти новый"! Новодельный...

Кстати, отошли мы от карбов немного, хочу продолжить. Для изготовления переходной шайбы предлагаю использовать старый автомобильный поршень, его днище. Мы используем Волговские, у Сереги Patrol1 на Уазе сдох мотор и поршни есть. Толщина проставки 9-10 мм, по центру отв. на 32 мм. И прошу токаря...

Тут ещё другая причина есть, у меня есть знакомые, которые когда-то работали на Харьковском ГПЗ-8, и они рассказывали, что на экспорт завод делал подшипники, которые по качеству были лучше импортных, и вдвое дешевле. А для себя любимых делалось полное говнище, и так сойдёт! Шарики к примеру...

Ну тогда понятно, наверное свой завод, который эти самые подшипники делал, на металл порезали и китайцам продали, и у индусов начали гуано закупать. Блин, за державу обидно, за яйца вешать таких "правителей" надо, которые по указанию вашингтонского обкома матери родной горло перережут! А у нас...

А летят они из-за ужасного качества и наплевательства производителя! Мы частенько созваниваемся с Виталием Шляниным (очень грамотный и опытный моторист, респектище ему!), так вот он мне поведал такую страшилку: на ВСЕХ без исключения новых нептуновских валах, что приходилось ему разбирать(очень...