Результаты поиска

Только этот наконечник наверное обрезинен резиной от гандона, потому как на фирменном карбе ты грушей не передавишь запорный клапан никогда! Шланги посрывает отовсюду, но карб не потечёт. И это ИСТИНА, попробуй на любом импортном моторе!

Ну хорошо, вопрос перед сном: от чего зависит порядок работы цилиндров 4-х цилиндрового 4-х тактного автомобильного двигателя? Жду ответ одну минуту...

ВОООООТ!!! Уже немного теплее, не всё так страшно, как казалось! Есть-таки адекватные люди среди нас! Спасибо, Алексей, я никак не хочу верить в то, что чёрное---это белое, извините за каламбур. Добавлю вот ещё что: на большинстве японских мощных мотоциклов с карбюраторами даже при "верхнем"...

Смысла нет задавать здесь тебе вопросы, у тебя Гугл под рукой. Исключительно при личной встрече. А про вагон ко мне вопросов---а зачем мне на них отвечать, зная на 100%, что будет один срач и нулевой результат? Я хотел ролик снять, даже материал подготовил, про термостат, потом подумал и...

С нашими карбами трахался больше двадцати лет, всё, ХВАТИТ! Дрюкайтесь с ними дальше, меня в этой теме больше не будет, я нашел ответ на вопрос "какой карбюратор ставить на Нептун-23", хотел и вам помочь в поиске ответа, но видимо зря. Не делай добра---не получишь зла. Удачного вам секаса с...

Я уже говорил здесь об этом, а народ упорно топчет грабли. Я и видео снял, и подробнейшим образом всё описал, так по барабану же всё! У меня запуск на холодную---2 потяга, 1-й с подсосом, 2-й пуск, после первого запуска все последующие---один ход поршня. И расход топлива ниже, и моща будь...

Наверное тоже смотрел мои видео или читал эту тему.:good:

Судя по наличию ускорительного насоса, этот карб от четырёхтактного мотора и нам он не подойдёт! Нужен карбюратор именно от двухтактника, это очень важно, они разные по настройкам абсолютно! Диаметр диффузора, жиклёры, параметры дозирующих систем---ВСЁ отличается от нужных нам. При запросе в...

В ролике про термостат я хотел всего-лишь подать саму ИДЕЮ, способ установки термостата почти из ничего, из подручного хлама! У меня всё получилось в лучшем виде, я всё делал СВОИМИ руками, которые на прокат никому не дашь вместе с головой. По просьбе Demida дал ссылку сюда, теперь понимаю что...

Да пошутил я про матюки, всё будет почти в рамках цензуры. И про манеру общения харьковчан ты серьёзно так думаешь?

Я сейчас дома валяюсь с женой на диване, железяки все на СТО в 7-ми километрах от меня, так что реально не судьба. И здесь матом ругаться не хочется, в видосе отыграюсь!

Постараюсь ответить на все вопросы в видео, сниму ролик в ближайшее время.

Рисунок абсолютно правильный, именно так у меня всё устроено и Андрей внимательно смотрел ролик. А если Танкист хочет резинку, так какие проблемы, можно одеть колечко на шток, который входит в тройник. А пропил "малого круга" сделать в тройнике дремелем. Я пробовал, смысла нет, и без него...

Все измерения температуры имели место быть, на холостом ходу 40-45 градусов, на 5000 об/мин 58-62 град. Датчик перегрева работает на РАЗРЫВ цепи накопительной катушки CDI, и если пластина внутри отвалится, мотор тут-же вырубится. Соединил провода напрямую и полетел дальше. Но у меня два сезона...

Ну как я и думал, кроме как обосрать здесь ни на что не способны! Про карб рассказал---обосрали, про термостат---то-же самое, и даже датчик перегрева бля не такой! У меня всё работает уже два сезона без нареканий, в дискуссию вступать не буду, смысла не вижу. Одно скажу---температура открытия...

НЕТ!!!! Сколько же можно повторять---НУ НЕ ПОДХОДЯТ МОТОКАРБЫ НА ПЛМ!!! Тем более с дырой на 34 мм. Купи за те-же деньги карб от ЛОДОЧНОГО импортного мотора схожей мощности и катайся в кайф! Хватит жрать кактус!

А с Ямаховским ВСЕГДА заводится! Да и с Парсуновским тоже... Но кактус сцуко вкусный, хоть и колючий!

Добрый вечер, коллеги! Предлагаю свою версию установки термостата на Нептун-23. Вот видео: f1-loxx ... dlw03c010c[/url] Спасибо за внимание.

Да, Михаил, именно так. Ошибочка вышла, каюсь. Много времени прошло от студенческой скамьи, вот и подзабыл малость. Но ведь всё равно "где-то рядом" :D .

Выполняю обещание наконец, подзабыл малость, цифры 25, т.е. диаметр именно ДИФФУЗОРА(того места, где происходит диффузия молекул кислорода и топлива) 25 миллиметров. На парсуновском цифр никаких нет, но диффузор меньше, это явно видно на глаз. 23 мм, не более, и это для 30-ки! Вот фото цифр...