Результаты поиска

Это в порядке вещей на этих винтах. Покупаешь и за напильник.

http://wind73.ru/store/

http://wind73.ru/store/ вот его сайт.

Понятно, раньше он цену не писал, раздавал винты бесплатно на эксперименты, с обязательным отчётом.

https://m.vk.com/photo37533448_402818942?rev=1&from=profile вот Роман по 700 вроде стандартные винты продаёт.

Не эти в Тольятти https://www.fishingsib.ru/forum/threads/2421/post-576709, Техномастер вроде.

Остатки от Москвы мелкой и большой.

Куда еще посмотреть? Чем убрать остатки паронита? Ножом соскребать наверное неправильно. Паронит всегда соскребал сапожным ножом. Главное аккуратно, чтобы алюминий не срезать.

То что слепит знаю... Плавали... А давно такие правила? На Прогрессе других огней не встречал. С ГИМСом встречались раньше регулярно, вопросов не было. Может когда и доберусь, переделаю.

Есть немного, но он стандартный такой был. Два бортовых и один на рамке стекла. Техосмотр пройден последний раз в 2012 г. Проблем не было.

На Прогрессе на лобовом стекле один круговой белый стоит, его достаточно или надо кормовой добавлять?

Вот такой себе сварил.

Вообщем, созвонился с судовым электриком... На корпус замыкать ничего нельзя, ноль должен быть изолирован. А из разговора с обычным электриком... Любые выключатели ставятся на +, так как если ставить на минус, то контакты сильнее обгарают.

Разъём... имеешь ввиду выключатель ( тумблер )?

Я тянул двужильный. Хотя вроде бы можно минус на корпус пустить. Это надо у судовых электриков спросить.

По проводам полностью согласен. На 12-ти вольтовую проводку вообще считаю провод меньше 1,5 мм кв. ставить не стоит. Напряжение меньше, сила тока больше, не зря в машине провода толстые.

По ссылке "мотобот" смотрел, там лючки внизу сделаны.

Не могу найти про полочки, о которых говорил. Уже начинаю думать, что что-то я напутал.

Не ужто никогда не слышали фразу, закон что дышло, куда повернёшь, туда и вышло. Это не разные законы для регионов, это местные начальники по разному их трактуют. Вы даже не представляете сколько незаконных решений выносится в суде, в надежде на то что опротестовывать их не будут. А всё потому...

Проблема не в моторе, проблема в лодке. Неман 2 нужно регистрировать, независимо от того какой мотор поставишь. А если зарегистрируешь, то без прав можно ездить только на 5-ти сильном моторе.