Результаты поиска

  1. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Вот соединения масляных отверстий, цифра к цифре, а где без цифры, то просто черта.
  2. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    ...но мну для начала пока хоть дым надь из него пустить. Евгений, будет очень жаль ваших трудов, если дым из мотора пойдет не от работы, а от перегрева.
  3. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Я уже показал через какое отверстие сбрсываетя "избыточная" бензомасляная жижа.
  4. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    А чего ждать, отверстие для подачи воды ни как не может быть связано с картером.
  5. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Глушат это отверстие, которое служит для слива "избытка" масла в дейдвуд. Откуда там избыток?
  6. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Совмести это фото со своим и поймешь.
  7. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Эти оверстия водяная рубашка, и ничего общего с картером они не имеют, ни с верхним ни с нижним. Если я правильно увидел метки маркером.
  8. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    От "Урала" или от "Прибоя"?
  9. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Здесь может не подойти.
  10. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    В выходные, если не забуду, разберу посмотрю, но мне кажется какая то разница все таки есть, не помню.
  11. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    На 66 странице темы почитай, я уже писал, мембрана от газового редуктора автомобильного, там и фото есть, покупал в магазине автозапчастей. правда она чуток токовата, родная 0,4 мм. эта 0,2 мм.
  12. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Извините, в личку давно не заглядывал. все как то тут. Да зажигание родное контактное, вообще в моторе пока все, кроме крыльчатки помпы и мембраны топливного насоса, родное. Мотор 72 года.
  13. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Ну если говорят, что на МН-1 двух канальное не делается, тогда кто это мог попробовать? А я только новые каркасы для катушек склеил, хотел электронное замутить... :?
  14. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    От лукавого!
  15. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Чтобы посмотреть, разбирать не надо, а вот заменить, то придется разбирать.
  16. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Ну там под помпой и разединится, 4 винта, только разбирай аккуратно чтобы ничего не потерять, есть там всякие ляльки. а вообще если контролька нормально льет, то нечего туда и лазить, полезешь когда крыльчатку будешь менять.
  17. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Вот и я про то же, тут или порошок или туда где красят автомобили, они и лаком кроют, но как мне кажется, то лучше порошок, наверное не так больно поцарапать, ее запекают при высокой температуре.
  18. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    По поводу покраски думаю так, в балончиках фигня полная, по крайней мере какие мне попадальсь, ремонтировали с сыном мотоцикл, с полной разборкой покраской, этим летом, балонов извели кучу, результат такой, царапается от малейшего прикосновения, у горловин баков от бензина слезло все вместе с...
  19. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    А что значит 18 (2)? Я шлифанул, развернул, стянул, за вал рукой провернуть не могу, на первом так же было, крутил только маховиком. Развертка такая.
  20. C

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    По поводу иголок, вчера собрал, зазор размером примерно с одну иголку присутствует, люфта нет, повторюсь, мотор не хоженый, значит норма.
Вверх Снизу