Результаты поиска

:D:D:DТолько денег вышли:lol::lol:

"Дельфина" в коротком корпусе , как много было сказано, устранит правильная развесовка в лодке и угол установки мотора.. Чем короче лодка -- тем проблема острее.. У Ю-2 транец без углов,, 12 градусов обозначено в мануале Ямахи... Я разобрался.. давно... Дельфином могу только "девчёнок" моего...

Ребяты, да гоняйте как есть, пока желание и время есть....У меня и трим и..... блин.. лодка до сих пор в гараже.. Работа заела.. А вообще -- любая тема -- Это "тема" - когда прёт))

Лёша, Здоровья, Здоровья, ИИИ Здоровья!!! Остальное всё сбудется - добудется..:):yes:

Да хватит париться)) , Вода покажет. Думаю, растяжки добавил -- нормально, главное, чтоб за ЧТО цеплялся-упирался нормальной жёсткости было..

Растяжки ставь сразу!! Сорокет выворачивает при выходе на глисс нехило,, Прогибы, вывороты увидишь быстро . Родной транец на Ю-2 только под мясорубку подойдёт,, а из лодочных моторов под В 12 ( ето без усиления) Максимальное усиление на элластичных материалах и шпильках -- наше Всё))...

Всё абсолютно правильно,, "на грани дельфинирования",, 52-54 норма для Ю-2 с сорокетом,, далее конструкция корпуса и обводов без реданов начинает упираться)) , кого данная скорость не устраивает -- к другим лодкам)

Подтверждение этих слов на фотах)) Ремонтопригодность Ю-2 - абсолютная, конечно, при наличии желания и рук растущих из нужного места.. Первое в приоритете))

А сколько расстояние от АКП до ДНИЩЩА?? И всё равно, мож ешшо больше попробовать нос загружать?? У меня была тема, много друзей приехало, ставил 12 винт, высаживал пятого тушканчика на нос,,,,,,,ииииии,,, на глисс выходил, главное резко не сбрасывать на волне:hahaha::) Как вариант рыбы меньше...

переделывать не надо ... Клин из любого материала попробуйте подложить под струбцину ,, сразу понятки появятся... Разберёшься, настроишь.. Под 40 кой - Ю-2 абсолютно адекватная лодка (при правильной настройке)

Вчера с ужасом обнаружил. что в правах лодочных закончился срок. 10 лет как один день. Завтра срочно прохожу медкомиссию и в ГИМС. Проверьте свои права, ребята! Согласен.. время летит.. Мне на след год менять... Спасибо за напоминалочку:yes::drinks:

По усилению - Молодец - много не бывает

Из опыта могу сказать только одно ..... Материалами неизвестного происхождения красить что-то круче ЗАБОРА не рекомендовано.. Никто не знает , может растворитель специальный нужен, может ешшо чего.. Запах ацетона прокатит для токсикомана, надевающего пакет на голову... Ну Вы , спросивший...

Хотелки --Дело такое:)..... Усовершенствованиям нет предела:yes::hahaha:

Текстовать не хочу.. потому , как текстовал давно... и на разных форумах, мотоциклетном и лодочном в том числе.........Куча проиводителей лодочных и мотоциклетных 4Т моторов НЕ ОГОВАРИВАЮТ В МАНУАЛАХ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЛОДОЧНЫХ и МОТОЦИКЛЕТНЫХ МАСЕЛ, только параметр по спецификации.. и не надо...

Не боюсь давно... ничего... Режим лодочного мотора намного прощще режима авто,, 6000 оборотов ни о чём...Температура стабильна, обороты чащще неизменны, без знакопеременных нагрузок.. Я обозначил своё понимание и прочтение мануалов по лодочным моторам, каждый пусть думает сам.... И красит чем...

Подозреваю, что и про масло (4т) скоро выскажу конкретику (свою) :yes::) Решил окончательно переходить на АВТО формат в маслах ( именно 4Т).. Возрастная мудрость и знания темы передавили, наконец, жёсткий маркетинг:pardon: Простите за оффтоп..

Прикольно поглядеть ТЕМУ много лет спустя:lol: Материалы не изменились, Лодки тоже,, Только Люди (ники) А так-то , кто-то и не шкурил до металла, а просто ухаживал за лодочкой, и на земле без присмотра не бросал , И Лодочка через много лет в идеале, а кто то вел себя по другому...

Вдвоём и никак иначе я вариантов не увидел.. Считаем заклёпку от поперечного ряда и уперёд:yes:.. Молотком БЕЗ ФАНАТИЗМА:hahaha:

Чёт рулетка ни разу под руку не попалась померить..... Более 10 лет лодочку имею и ни разу мысли померять не возникло:)