Результаты поиска

И видео с замером скорости есть ? А то как - то голословно получается. Лично я не верю :pardon: , был у меня Laker 7 лет назад, я его даже на воду не спустил, обратно в магазин сдал. Весила лодка как чугунный мост :) , а в описании было 75 кг.

Узнать наверно врятли получиться. Так если вся команда сайта и его участники сюда перешли, что толку от этой кражи. Кому - то что - то доказать ? Смысл не понятен.

Я чувствую что что то не то - сначала сообщения в теме пропали ( как оказалось они все на месте, на этом сайте), потом окно сайта узкое стало почему то. Думаю это временные трудности, коллектив то не пропал.

е знал, что сайт украли. Хоть сообщил бы кто. Пишу на том сайте, а оказывается все здесь.

Алексей, ты рихтовал эти волны потом ? После окончания работ хочу попробовать.

Виталий, в той теме и первые уроки сварки есть. И советы от Андрея нужные.

Чтоб обе стороны варить поочерёдно. С кромкой есть не много, присноровился. Щель не увеличиться, её ж нет - листы внахлёст. Попробую сегодня, а быстрее врятли получиться - метал остужать надо, иначе вообще "амурские волны" будут. :)

Так как Неман 2 не сильно килеватый у транца (8 градусов), то срезалось по высоте всего 20 мм. Если учесть, что толщина лыжи 2 мм. + подкладка 2 мм. получается срезал я всего 16 мм. На длине 1950 мм. (длина лыжи) этот градус увеличения дифферента на корму совсем ничтожный, его даже заметно не будет.

Начал лыжу приваривать, все - таки ведёт не много. Варю от центра к краям короткими швами по 5 см, даю остывать полностью, и всё равно ведёт. Не критично конечно. Между лыжей и транцем подложил ещё полоску АМГ чтоб щели не было. Фото изнутри лодки - свинчены лыжа, днище и профиль 15 х 15.

Привет. В профиль имя напиши своё для общения. Да швы пока не очень ровные, тренируюсь. TIG 200 Р, китаец , собирают у нас в Костроме из Китайских комплектующих. Собирал еще аппарат сам, варит мягче, но до конца я его не доделал. Не нашел подходящий трансформатор, чтоб компактно собрать...

Лыжу привинтил на винты, изнутри лодки профиль 15 х 15. (фото позже) Винты через 100 мм., потом прихватки между винтами. Варить только учусь, прихватки где то поменьше, где то побольше. Стараюсь сильно не греть чтоб волнами не пошло. Винты М4 соединёны сверху полоской металла, держать то не...

Ну уж хуже точно не будет. Я так думаю. :) Ага. :lol: Я от тебя уже заразился. :lol: Насколько я успел изучить гидролыжи, я понял что лыжа должна быть параллельна килю (бывшему, срезанному). Так должно быть, чтоб не увеличился дефферент на корму, или чтоб лодка "не рыла носом". У Неман 2...

Лист поменян, пошла работа. Выкроил лыжу, завтра согну отбортовку и соберу на винты.

Попробовал вчера угол рукой согнуть, согнулся очень легко и так же легко обратно выпрямил. Однозначно вернуть надо.

Понял про какие реданы речь. Я думаю такие реданы уже излишне будут - лыжи должно хватить. А наши родные реданы не дадут снос в повороте. Я так думаю, на практике проверю.

Лист стоит 6980 р., зачем покупать другой ? Они этот поменяют. Но проблема в том, что лист 3 метра в мой авто не войдёт. Этот лист мне вёз знакомый, а маркировку не посмотрел. В чеке пробит АМГ 3 , а на лист он не посмотрел. Поедем с другом в среду с прицепом менять лист. Раньше он не может...

Привезли лист, писец, вместо АМГ 3 АМЦ М. Варятся оба, но по таблице АМЦ М мягче чем АМГ в полтора раза.http://normis.com.ua/alumin Хотя по накладной АМГ 3, жесть, слов нет. Звоню, говорят - привози поменяем. А везти 120 км. в одну сторону, и длина листа 3 метра, мне на своём авто не увезти...

Андрей, у тебя же Неман 2 в профиле. Реданы с завода стоят.

Так я понял ты сначала на болтики и собрал, и отбортовка у тебя на лыже есть. Или я чего не допонял ? Я планирую загнуть кромку на лыже (мм. 25 - 30) , наложить лыжу сверху днища, собрать на болтики М4 с шайбами сверху, то есть на кромке лыжи. А изнутри лодки подложить металопрофиль 40 х 20 ...

Кстати вот фото обратной стороны килевой части днища, то что льдом распёрло. Даже сварка местами лопнула.