Результаты поиска

а где темка, где сами намагничивали?

у тебя получилось? Новосибирцы, кто Танкисту отправлял?

везет мне на это блядство. подарили мотор (друзья приобретают иномарки), сказали как часы работает. попробуем прорези в сердечниках сделать.

1.могут магниты маховика сесть так, что на одном цилиндре искра слабая. не работает верхний цилиндр. на "воздухе" искра есть (свечи ввернуты, третья свеча для проверки висит). делаю минимальный зазор на свече, подхватывает верхний. такое ощущение, что под "давлением" искра уже не бьет. тлм менял...

САМ дурак. настроил один цилиндр (нижний), бумажку переставил, а тестер нет, цепь то сохраняется. а там при прохождении магнитов какая то эдс наводится достаточная писк тестера прекратить (даже когда еле крутишь). вот и менял кулачки, катушки. ВСЕМ СПАСИБО.

как узнаещ? нижний цилиндр(кулачек) вроде не глючит. менял кулачек, но ставил б/у. может уже пружинным контактом задеет?

а с этим что делать?

что бы проще было давай считать опережение 0

вот этого не понял. стал зазор проверять. а писк прерывается и перед вмт верхнего цилиндра бывает и несколько раз (в кулачки нижнего поставил бумажку). зазор по абрису (на первой странице)

искра на нижнем с нечастыми пропусками (кручу шуруповертом), бумажку не в один из кулачков не вставлял, в районе вмт нижнего цилиндра писк от тестера прерывается, место локализовать не могу, т.е. остановить маховик чтоб писк пропал не получается, пропадает только во время прокрутки...

там может напор создаться? выход воды уже.

пятерка , наружняя резьба. и шланчиг одет. LevaNF у меня если так в бочку погрузить, вода не идет. погружать надо до талого, чтоб помпа в в воде была. как родная? я сам сверлил. на всех оборотах. температуру не мерял,

дырдочка просверлена снизу. вода течет полной, но ВЯЛОЙ струей. у меня с охлаждением бяда, или это с этого места так положено? видел струя бьет метра полтора, но где засверлено не видел. есть схема как вода по блоку движется?

будем считать что одноразовая. есть где взять б/у. как отдефектовать? сальник внутри, состояние не видно.

я правильно понял? деталька одноразовая, меняется целиком?

вот это интересовало. только проводов и тросиков наприкручивано. подняв сапог горизонтально реально разобрать? или все посыпется оттедова.? в ней видно выработку? возьму не новую, как отдефектовать? где такой взять?

я по памяти помню, там шаболда белая какая то. фотки где нибудь есть.?

из под винта нигрол сочится. что там может течь и как устранить?

ОГРОМНОЕ спасибо, стоит собранная 25ка и ее картер только по фоткам в инете.

не появился спец наверняка знающий?