Результаты поиска

Лодка новая, на воде не разу не была, жёсткое дно.(водооталкивающая фанера)

Тогда очень интересно.

Японские? Я тоже нашёл, но не Японию. Китай.

Мне на расточке тоже самое сказали, попросил пока не делать. Потому что японскую поршневую не так просто найти, имею ввиду ремонтную, а скорее вообще не найти. Поюзаю интернет, если не найду то буду вытравливать.

Цилиндры не задраны, имеется наплавление на нижнем цилиндре. Отдал на расточку, есть небольшой элипс. В 2006 году покупал новый японский блок цилиндров, лежал ждал своего часа, его и поставил. Поршня купил б/у с заклиневшего такого же мотора (Подшипник коленвала заклинил), по сути собрал японца...

В общем не прав был я с наплавлением, мельком посмотрел, а пельцем не провел по зеркалу. В общем я был не прав с наплавлением (

В том то и дело что компрессию не мерил. Теперь жалею, крышку снял уже. Ручным стартером продергивал, в верхнем цилиндре ощущается хорошая компрессия, а в нижнем почти нет. Вода была в нижнем. Прогара нет. Хочу посмотреть ещё крышку на деформации, вдруг из-за нагрева повело. В общем попробую...

Спасибо, обязательно воспользуюсь советом, пятого числа с работы приеду и проведу ревизию)

Задиров нет, наплавлений тоже. Единственное за что я переживаю что кольца залегли из-за перегрева, для того чтобы убедится в этом, нужен полный разбор, поэтому интересуюсь может ли не быть компрессии из-за непротянутой прокладки?

Да в котле тоже вода была, прокладка сама новая, сейчас когда разобрал её даже не продавило после протяжки.

Всё было в воде, нижний цилиндр и по ободу прокладки да и сама прокладка тоже в воде.

То есть раз компрессии нет, то залегание колец не исключено?

Спасибо, буду искать.

Здравствуй Луха! Заметно будет уменьшение компрессии на одном цилиндре при непротянутой прокладки?

Прокладка крышки новая не пробитая, просто плохо протянул, нагрелся он из-за заклиневшего термостата, скорее всего. Между головой и дейдвудом тоже новая прокладка, так как голову снимал. Он и раньше моросил, но наоборот на малых грелся, а на оборотах переставал. Я только не знаю при каких...

Может кольца и не залегли вовсе?

Снял, есть ржавчина. При скольки градусов он должен срабатывать? Сработал, но примерно на 80 градусах. Обнаружил ещё один нюанс при вскрытии крышки блока цилиндров, в нижнем цилиндре была вода. Возможно ослабление компрессии на одном цилиндре из-за того что плохо протянул головку? Плюс перегрев.

Тоже вариант, спасибо!

Здравствуйте форумчане! Не могу сообразить что случилось с охлаждением двигателя, поэтому прошу совета у Вас. Значит разобрал и собрал редуктор, менял подшипники, сальники, прокладки и за одно крыльчатку. Спустил на воду, запустил, всё вроде ок. Вода из контрольки идёт, напор хороший, поехал...

Да, решение))) буду пробовать.