Результаты поиска

тоже установил сегодня

да я в курсе))

я про свой, у них то понятно что есть, ценник у нас на него 5500-6000р.

боюсь не тяжеловат ли будет для 30-й модели стронжера, 8,5 кг, но у них заявлено до 10 кг

а по оборотам чего? за кольцо спасибо, якорь буду вешать самодельный, принцип отцепа тот же.

еще фото транца есть? чего то не понимаю как мотор повешен.

хороший результат, я мотор не поднимал не опускал, как повесил так повесил, можно конечно поизгаляться с навеской и прибавить пару км, но лень)

говорят км на 2-4

В одного 45 км/ч идёт стабильно, вдвоём 42-44, винт штатный 11 шаг, 10 шаг перекручивает, при большой загрузке не пробовал его, максималку по навигатору один раз видел 48 км/ч, максимальные обороты после 100 м/ч приблизились к 6000, 5800-5900

под аватаркой посмотри)

вроде как с уксусом который нельзя, у нас с тобой и чехлы на мотор одинаковые)

герметик типа такого?

да, замерь пожалуйста. где то читал, что не все герметики подходят для алюминия.

распиленное страховочное кольцо сколько толщиной?

под пластиной мазал герметиком, если да, то каким?

а как вынимал? или он свободно вынимается, резать не надо?

думаю потом заполнить пеноплексом.

при установке лебедки я так понимаю штатный пенопласт надо вынуть, кто как это делал и чем в последствии заменили?

У меня рифлёнка алюминий положена, ничего не проминается.

А палубу на носу зачем усиливать?