Результаты поиска

Уважаемые москваводы, подскажите пожалуйста, какое расстояние должно быть между стартером и пластиной-храповиком (так назовём). Поизучал мануалы, но сие там не описано. Ситуация следующая. Пластинки стартера едва цепляют маховик. В спокойном состоянии расстояние между ними 7мм.

Какая разница, сколько. Меняй чаще масло. Можно присадочку добавить.

Сергей Б писал Собственно как и у тиристоров. Например импульсный ток ВТ151 - 500 и 800 отличается очень сильно, но ЛОХИ всё равно ставят 800, думая что он надёжнее. - Тогда какой правильный будет для ветерковской схемы? Как-раз готовлюсь перепаивать.

Проверь контакты разъёмы.

В конце 70х один хороший знакомый шёл на Ветерке без колпака, наскочил на корягу мотор подкинуло и спину хорошенько ободрало. Теперь только с колпаком, но ветеркам не изменил.

Андрей, вопрос чётче ставь. Если про электронное на базе мл, то есть разные варианты. У меня искра убежала на шестьдесят с чем-то градусов. Кое-как нашли стробоскопом. Нарезал новый шпоночный паз на маховике. Благо возможность была, ждал месяц.

Вот мучаюсь без навесного вставал, а теперь вот подгоняю.:?

Провёл сегодня лодочные испытания Москвы "круглой" ещё с гбц первого образца с младшим капитаном. Она пошла! Четыре раза в бочке пробовал, доводил, карбюратор перебрал, освоил. Теперь капот одеть и на большую воду испытывать.

Владимир! С днём рождения! Пароход здоровья и баржу удачи тебе! :drinks:

Поделюсь радостью! Сегодня , наконец, завели моторчик сына. Он доволен, я тоже. Видео чуток не полное , но главное видно. https://youtube.com/shorts/m3faSByUguM

Уплотняю втулкой пластиковой. Не люфта, не соплей.

Сделай из броф всё-ж таки для себя любимого(тоже броф использую). С вгш были точно такие заморочки. На одном шатуне смазочное отверстие не совпадало. Соответственно износ на втулке и пальце.

Вот такую городил городушку, килеватость и ложку удалял и грел тоже. https://forum.motorka.org/threads/10667/page-2#lg=post-390166&slide=0

Починил винт. Получилось вот так. Думаю всё равно лучше, чем было.

С винтом новым жаль расставаться, решил подремонтировать.

Предположил, сначала, что вал гнутый. Но нет, подшипник так странно ходит. Пришлось его(подшипник) выпрессовать, а он очень туго выходил. Оказалось - штифт ведомой шестерни не полностью вставлен, чуточку торчит. Внутренняя обойма подшипника не лопнула, но приобрела форму элипса. Поэтому при...

Вот ещё немного по редуктору. Решил проверить заменить сальник и заодно проверить зазор, а тут такие чудеса чудесатые редуктор прям живой.

По фото, второму, на вкладыш похоже стало. На 8м у приятеля в 93 году ролики высыпались, шейка кв посинела, но там болты ослабли шатунные.

К счастью такого не было. Контролирую количество и зазор. Теперь ещё и размеры роликов (микрометром). Новодельные с острыми концами в НГШ не ставлю.

Нагрузка на 17 роликов больше, чем на 28 почти в два раза. Не смущает?