Результаты поиска

Немного зачистил. По центру. Снимок плохо получился.

Мысль ещё покоя не даёт, пока жестянок не налепил, нужно дно и борта болгаркой под покраску подготовить. Потом будет геморойнее. И между флором и дном герметик? краску? грунтовку?

Добрый вечер! Продолжим помаленьку. Соорудил сегодня. Прилагаю отчёт.

Re: рекомендую запчасти ветерок Ставил как-то остроконечные. Не понравилось. Тонкий носик быстро снашивается, тело проседает. Заменил, подгонял из таких, что справа. Остроконечные больше не беру.

Вот на эту шайбу и поставил. Мазнул чуток герметиком для душевного спокойствия.

Для этого и нужен домкрат. С железяками. Спасибо, исправлю. Теперь готовлю железяку, чтобы держать заклёпы.

Тогда вперёд. Не судите строго, за судостроительную безграмотность. Но вот то, что сейчас будет на снимке называется, по моему флор. Выгнул такую вот штуковину и вкорячиваю её в натянутое дно.

Вот и доброй ночи! Пришло время и приступаем, вернее продолжаем ремонт. Впереди самое сложное. Приладить поперечный с сохранением хотя бы примерной геометрии. Первые шаги всегда самые медленные. Подготовка приспособ.

Забежал сегодня к продаванам сальник запечатлел.

Да, моторчик мало хоженый, и шаловливые ручки не лазили внутрь. Если почитаешь форум и с головой обласкаешь его, будет верой и правдой служить долгие годы. Вложения небольшие нужны. Удачи!

Доброй ночи! Совершенно согласен, что лучше 36 на сквозь. Но родной новый на полочке лежит, а магазейный 36 дороже подшипников, вот и поженил. Хотя до этого стоял обычный с 2008 года и притензий к нему не было. Да без разборки никак, но сколько теперь её ждать? тфу-тфу, лишь-бы вал не погнуло...

Прошу пардону! Да, стакан проточил, ступенькой из-за жабы. По порядку от винта, т.е. с улицы. Проторцевал на толщину пластины = 1мм. Затем стоит родной сальник на ф35мм высотой 7,5мм и затем второй, иномарочный, ф36мм высотой 6мм. и ценой 250р. Между сальниками литол. Вал в районе сальников...

Вот и голова встала на место. Стартер только в ремонте.

Симпатичный штифт.

Продолжаю верней заканчиваю с мотором. Рассверлил отверстие для штифта (шпонки) ф5мм. Это всё из рекомендуемых доработок. Поделюсь своими наблюдениями. Да срезается реже, но вот при удачном брёвнышке гребной вал погнуло. На сегодняшний день я бы не стал переходить на 5мм.

Да я не стесняюсь заглянуть и даже рукой проверяю нагрелся мотор или нет. Вот привык что контролька там и переносить не хочу. :unknown: Уж извиняйте. :roll:

Re: Система охлаждения Ветерок-8 Нет, на это пойтить мы никак не могём. С детства привык, что скромно там бежит. Пусть будет на своём месте. :)

Re: Система охлаждения Ветерок-8 Прикрутил сапог. Да, рычаг сидит плотно не болтается, посмотрим на сколько хватит.

Re: Система охлаждения Ветерок-8 И собственно по теме. Сделал конус уплотнения вместо круглого кольца.

Re: Система охлаждения Ветерок-8 Ещё доработки.