Результаты поиска

Но ведь у лодочных двухтактников система зажигания есть одноканальная, а есть двухканальная. На какую систему рассчитан такой тах?

Да да, тоже этот вопрос интересует, так то приборы компактные, удобные.

я бы не сказал, что Эпокси-Титан экспресс эпоксидка. Выпускается как в бутыльках 200 мл, как и в бутылках 2 л, ну и в шприцах 20 мл. Понятно что для вклейки стекла в карб я взял шприцы. время гелеобразования 90 минут при 20 градусов цельсия. Неожиданно узнал, что увеличение пропорции отвердителя...

Всё же выложу фото, чтобы не гонять по темам

Константин, глянь здесь topic1768-25.html в самом конце мой пост, фото не моё, но всё сделано грамотно с точки зрения распределения нагрузки. Просто и надежно, убиваюстя сразу два косых (заясы) - усиление и поднятие под твои расчеты. Себе это фото сохранил на будущее.

Я клеил стекло, да что там стекло - почти панарамное окно, на эпоксидку в шприцах "Эпокси Титан", не жидкая и не густая, разводится 1х1, добавил ещё алюминиевую пудру, вааще не растекалась, самый Гут, держит насмерть, заливал бензин в карб на сутки, потом пытался пальцем выдавить стекло - хрен...

Вот засада-то... Извечный вопрос - что какому двигуну отдать предпочтение??

что-то не нашел. Алекс, брось ссылку

Ага... Спасибо, почитаю.

Это zongshen Сайт дилера http://zongshen-motors.ru/dvigateli_zon ... p-200.html Есть кучка продавцов, цены примерно одинаковые, от 7000 руб без стартера, от 8000 руб со стартером. http://master-tehno.ru/moto-dvigateli/d ... p-200-3920 только сдаётся мне, с массой они немного насвистели...

Алекс, почему именно этот мотор? Какой у него цилиндр, алюминиевый с никосиловым покрытием или чугунная гильза? Моему мозгу тоже не дает покоя желание собрать гибрид на ноге Ветерка. Присматриваюсь к мотору Комплектация: Электрический стартер, Топливный кран, праймер (подсос) Аналог Honda...

Алекс, как обстоят дела с гибридом, голову нашел?

Тоже искал ХС-436, но опять же только от 200 кг продают, не меньше. :( попробую списаться с Лакокраской

Фото не моё, но очень понравилось решение. Простое, надежное и, главное, правильное. Заодно можно поднять на нужную высоту и изменить угол атаки под свой мотор. Крепление шпильками к перегородке не совсем правильное из-за хлипкости оной.

Сходи сюда http://motolodka.ru/sbuild/painting.htm Начни сразу с Глава IV. ОКРАСКА КОРПУСА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ Заодно ещё сюда http://www.antikor-rt.ru/usefull/uhod_boat/ Если найдешь краску АС-1115 и правильно её положишь, то будет вообще АЙС!

Автомобильный герметик для вклейки стёкол разводил растворителем P-12 до нужной консистенции по ситуации и промазывал швы, и не только у лодки. Затекает в щели очень хорошо, но застывает чуть дольше, чем неразведёный.

Позвольте внести свои 5 копеек. Внешний вид дуг можно улучшить, надев на них термоусадочную трубку подходящего диаметра и понравившегося цвета. Глазу будет приятно и в холодную погоду, если взяться за дугу голой рукой, будет не так неприятно.

После расточки цилиндров под первый ремонт делали холодную обкатку при помощи токарного станка, часто поливая 2Т маслом Лукоил и щупая рукой температуру. в общей сложности по времени обкатывали часов шесть. Никаких отрицательных моментов не было. Плюс данной обкатки в том, что кольца не имеют...

Увидел фото усиления транца на четвертом проге, очень понравилось, хоть не совсем эстетично. Сохранил себе на вооружение (на будущее). А усиление шпильками к переборке в её штатном виде считаю несущественным из-за хлипкости последней. Но это моё мнение. С извинениями к автору фото...

Как-то несколько лет назад рассматривал для себя тему картопа не из пластика. Думал взять Казанку без булей, обрезать, развернуть борта в корме, понизить палубу, т.е. максимально облегчить, чтобы вдвоём легко можно было закинуть на багажник Нивы. Пользовать её намеревались в поездках на озёрах и...