Результаты поиска

Потери никакой,у меня знакомый курочит такого китайца(дырчик),тоже кулибин-любитель,так он на нем переносил карб на 10см от движка путем соединения трубой.Кстати труба эта продается в з/ч для ктай-дырчиков.Так он никаких изменений в работе двигла не заметил.Если хорошее разряжение-вытянет...

Карб с китайской Дельта-Альфа-Мото.Переходка длинная из-за болтов-они вкручиваются в карб-там резьба...

По родному ясно,пока он в стороне,горожу огород из китайца.Хотел сравнить жиклеры с родным-соответствуют обьему движка или нет...

Коля,в этих карбах нет воздушного жиклера-его роль выполняет сифонная трубка,а в карбах где они есть,помечались В-воздушный,Т-топливный,ну а что это здесь обозначает и какой диаметр отверстия :unknown: :?

Похоже твой жиклер тоже не родной: В-это воздушный,а 2-может быть 200 по нашим обозначениям,а может еще что-то...

Коля,спасибо!Буду разбираться!

потом попробую,а сейчас надо китайца настроить-все под него переделал...

Спасибо!

Коля,вопрос еще по родному карбу-на сифонной трубке должно быть два уплотнительных колечка или только одно-снизу.и посмотри пож-та размер жиклера,а то я в своем к нему не доберусь-развальцован винт-пробка,высверливать пока неохота...

а кто может подсказать-какой жиклер основной в карбе?Поставил карб от скутера ,а на сколько он кубиков-неизвестно...

Вот здесь topic3395-25.html видно тоже-стальная шайба с пробкой стоит на месте-вращается бронзографитовая втулка с валом-это я увидел следы вращения на стальной шайбе при разборке...

фторопласт и капролон есть,но они могут работать как уплотнения при вращении,а в данной конструкции прокладка должна быть мягкой-она прижимается пружиной и стоит на месте,мне посоветовали еще толстую кожу.

hunter-спасибо,пока ничего подобного на примете нет,попадется когда вопрос будет решен по закону....надо именно сейчас,например,купить что-то от чего-то!Наверное и от термосов пойдет,и все по тому же закону валялись под ногами пока не нужно было.

Подскажи откуда пробка и какие еще есть у кого соображения-из чего можно вырезать пробковую пркладку,чтобы она не рассыпалась...Пока поставил на своем из стеклотекстолита-не знаю будет держать или нет...А вообще это наждак и даже если будет выполнять свою функцию уплотнения,но с временем может...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 минимальный,чем меньше зазор тем выше ЭДС

Ладно,будем методом научного тыка,где-то читал что все ставится без переделок-катушки снял-катушки поставил,но не помню на каком моторе :?

Да я там лазил,но по прибою ничего нет.По нептуну надо пластину переходную ставить-вроде зажигалки одинаковые,тогда и на прибой надо,погода налаживается,начинаю им заниматься вплотную.Завтра хочу снять зажигалку,посмотреть люфт КВ-если допустимо-обойдусь установкой сальника без подшипника ну и...

Коля,еще вопрос-ты на Прибой электронику уже ставил?А то я его уже по холоду взял,еще не ставил.Там надо переделывать механику для опережения или все остается от контактного?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Так отож,проблема с ними,у предыдущего хозяина моего мотора стояли А-11,говорит нормально работали.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 У них калильное число 7.На каком моторе используеш?У меня на ПРИБОЕ рекомендовано 20..