Результаты поиска

Всем привет... пришла весна... как обычно нежданно.. решил заняться своим моторчиком... за зиму была проведена определенная подготовка (заказаны поршня, новые масло съемные колпачки, сальники коленвала и по мелочи еще ... расточен блок цилиндров... ) Первая проблемма с чем столкнулся это...

Привет копался на просторах великого и могучего интернета... вот нарыл сайт с запчастями https://motor-yg.ru/product-category/zapasnye-chasti/morskie-dvigateli-d27-d36/

Приветствую... а случайно винты родные не предлагает никто?.... в запас нужен...

лишь бы рабочий был... на сайте 1000 размеров за 2000 видел выпрямитель сейчас нет ...

непременно .... лучший вариант... а если поставить родной но 4-х проводной и без контролера.... не рассматривал вариант? у меня масло напрямую от датчика показывает на звуковой зуммар без контроллера, да и перегрев я думаю тоже не проблемма напрямую кинуть....

в мануале надо вычитать мощность выпрямителя родного сколько ватт ампер.... и тракторный чтоб не был меньше этих показателей... может что то и получиться я насчет перегрева..... помоему 400 ватт с МТЗ.

такого типа мосты стоят в генераторах и имеют охлаждение принудительное от внутренних лопастей генератора.....у меня была проблемма на машине сгорел мост ... родной дорого... приколхозил такой же... все супер.. только он не влазил в корпус генератора... и сильно грелся .... пришлось его на...

Доброго дня... ну как зарядка появилась?

у меня 3 разных головы насобирал .... хлам короче.... но все три разные... в мелочах... гдето нет принудительной смазки поршней.... гдето нет датчика температуры... ну и так вообщем....

кстати везде на сайтах в описаниях написано что движок имеет 2 термостата.... нихрена... у себя разобрал.... 1.... второй так и не обнаружил....

как показывает зарядку родной датчик ну или выпрямитель шести проводной я не знаю... у себя поставил жигулевский прибор и к нему подвел провод от выпрямителя плюсовой... всегда видно напряжение в сети... есть просадка или переизбыток... переизбытка небыло а вот просадка была из-за осыпавшегося...

хочу датчик на температуру родной проверить при скольки градусах срабатывает.... проверю отпишусь... и еще в крышку под которой термостат стоит врезал датчик температурный жигулевский... блин он всегда сорок показывает так как там идет вода из помпы и единственное она нагревается за счет корпуса...

а ясно... у меня изначально его не было... я ставил дистанционку от ямахи в ней звуковой зум (включаешь зажигание зум работает ... нет давления.... запустил движок давление пошло зум отключился) всегда под ухом , так что не проморгаешь давление... я на него вывел масло давление от датчика...

кстати может не так соединил и из-за этого нет зарядки а выпрямитель какой нибудь хитрый с возбуждением... тоже вариант... и еще а что это за контроллер такой он за что отвечает почему его нет на 36/40?

вот попробуй разобраться как раз на 6 проводов

я помоему скидывал мануал... там много электрических схем...

Кстати черно белыми проводами у меня идет родное подсоединение к катушке (электро магнитный клапан ) глушения двигателя может как то завязано с этим? а что в мануале прописано?

я до критичного состояния не доводил типа перегрев и выгорание так как отъездил совсем чуть чуть пару раз по пол часа, а потом родной достал. так что не подскажу... но по виду ямаховский совсем крошечный он мне сразу не внушал доверия.

Упс прошу прощения с 27 не общался... у меня 36.... когда его купил то на месте выпрямителя стоял как вы описываете с кучей проводов но зарядка от него не шла, вот и пришлось ставить ямаховский... я еще подумал от чего могли это чудо приколхозить. где то он валяется в гараже если не выкинул...

Добрый день по дистанции есть небольшой минус я себе поставил дистанцию от ямахи 4х тактной с тримом, пришлось переклепывать пластину управления газом на янмаре из-за разницы (тяни толкай). Ну и соответственно если протягивать косу управления чтобы ключ запуска работал, стоп, ну и разные...