Результаты поиска

Спасибо!-просто я как пользователь ноль.а тратить деньги на комп и приблуду к нему в лом.{ноутбук с которого выхожу и пишу и тот дареный :lol: :lol: :lol: }Мне проще написать или сфотать на мобильник.Да по теме отвлеклись :lol: .А случайно не ЗНАЕШЬ размеров раскройки для тента на САРЕПТУ и...

Вот вам КРЕСТ в глаза заводских 220 и 320 НЕВИДЕЛ.{речь веду об штатных}--{может у нас не продавали}/Только нестоит забывать что на 2 моторной компановке вращение винта второго мотора лучше поменять.Ледник про ВИХРЯ точно немогу сказать что идет штатно наверное ВЫ правы 300.

Re: Казанка 5 Ремонт, улучшения, покраска, краткий отчет А что может быть лучше вещи сделанной своими руками и для СЕБЯ ? :shock: .Если комуто кажется что просто купив готовое судно можно наслождатся и получать удовольствие от него----поверьте найдется куча того что ХОТЕЛОСЬБЫ изменить и...

+1.Именно от буханки или сельхоз техники.Цена вопроса 260-300р за комплект .Я себе брал 3шт.

Плохо лишь одно максимальный шаг {помоему 280}для совеских винтов ограничен.А иногда на легких лодках нужно больше.И при 2 моторной установке нужно точно за 300.А так установка такого вала решение ПОЧТИ всех проблем :D .{жаль лет 15 назад до такого НЕДОМЫСЛИЛ :?: }.Ну да хватит тему сорить...

Спасибо за совет просто комп древний даже антивирус не установить нет места.Вот этот бедолага и неможет увидеть телефон.Но если что то надо скину ММС или отпишусь. ;)

Если так то +1

Зачетно :!:

Большое СПАСИБО ЛЕДНИК просто я заказал вместо пластиковых кнехтов алюминевые и как мне кажется они и послужат местом для уключин.Жаль комп не принимает фото с мобилы а то бы сфотал что и как.

Помоему и так понятно :?:Рыбак имел в виду что у этих производителей в арсенале имеется как раз 3 винта с разными шагами для разных условий.И колхозить для применения на ВИХРЕ этих винтов нечего кроме демпфера ненадо.А с ВИХРЕМ как всегда поиски винтов или обладателей {хитрых винтов}и...

Даже винты одного шага и диаметра НО РАЗНЫХ производителей дают разные результаты.Сможешь ли ты уловить эту разницу в скорости====но по ценам на них точно уловишь. ;) Лучшее уже предложили одолжи у когото на пробную поездку. ;)

На мой взгляд проблема в плоскости днища {наличие ям ?}.Частично срыв как проблему можно решить подрезкой киля {так видел на САРЕПТАХ для отвода воздушного потока на тримаранных обводах при повороте}но будет проскальзывание в повороте кормы как у КРЫМА.И к чему это может привести на Южанке тоже...

100% ваша правда. Только история с уродованием весел была не с ПРОГОМ а с 5казанкой.Потому и спрашиваю есть смысл или нет ?Может кто чего дельного посоветует с 1 веслом как то грустно. ;)

НИК вы правы сколько людей столько и мнений --- только большинство из собственного опыта сделало выводы и порой они могу не совпадать с вашим.

Да был у меня ПРОГ и грести на нем тоже приходилось потому и есть сомнения что в хороший ветер и волну выгребешь.Могу привести пример одного случая когда для выхода на водохронилище {был сильный встречный ветер и волна}при безрезультатных попытках были испорчены весла и стерты ладони в...

Ледник да мы поняли, что ты просто указал какие бывают. И некого не призываешь устроить у сябя на борту АГОНИЮ. Просто мне кажется втяжные уступят по прочности обычным и как определить при покупке из чего они-не говоря уже о производителе. Кстати я уже писал адрес завода по производству клепок...

Сергей лодки из амг не всегда сварные-есть и просто клепанные.На сварных моделях иногда ответственные места дополнительно усиливают клепкой.Вот правда из какого материала там клепка сказать немогу.В остальном +1.

+1. Я пробовал лопасти из АЛ{пластиковые оставил на РЫБИНСКОМ ВДХ на мели из топляка перед островом СВЯТОЙ МОХ} на порядок лучше но целиком проблему не решают.А именно при превышении шага выше {наверное 290 } мотор заметно вянет хотя с цельным винтом на 320 идет.Регулировать на воде не очень...

Раньше и сами ГИМС на ней с двумя 30 ходили и нечего страшного держала.А сейчас весь разговор о переборе мощьности сводится к тому что нужно разрешение на переоборудование корпуса на имя начальника ГИМС---после получения разрешения идем в контору которая имеет лицензию на переоборудование судов...

+1 .Сергей прав луще АЛ К АЛ .Но надо понимать что под АЛ мы имеем в виду или Д16 или АМГ5.Вот Д16 заварить неудастся -будет рвать.А АМГ5 без проблем-проверено на собственном судне{САРА}.И при строительстве из АМГ5 они варенные -хотя и кленанные экземпляры тоже есть и не чуть не хуже сварки но...