Результаты поиска

а как корректно это сделать и проще?

обкатал моторчик, песня! на лодке колибри 3.6м загрузка 120 кил на максимуме прет 37 км\ч.. это мало имхо Что есть: новая голова (с завода со всех щелей шипело и брызгало бензином.. пришлось обтянуть гайки капитально.. видать усохлись прокладки), новое зажигание электронное, карбюратор...

Re: 1)проверь герметичность соеденений к насосу... похоже на подсос! 2)попробуй почистить бак от мусора...

Подскажите у вас есть хоть один Нептун 18 л.с.? Интересует вопрос технически станет ли редуктор с 18 Нептуна на проставку 23 Нептуна? Или там пазы разные или размеры не совпадают? Очень, ну очень буду признателен!

Привет, завелся отлично пока что.. работает... тфу-тфу тфу... ну обкатка пока.. газу не давал.. скорости переключаются хорошо, а вот гложит меня два вопроса 1) "спец по совко-моторам" сказал, что вроде бы редуктор от 18 нептуна НЕстал бы по посадочным местам на проставку от 23 Нептуна...

Голову брал у деда, бошка 91 года, в масле вся заводском. Редуктор уже поставили покрасили ,прикрутили масло дорогущее залили импортное... мотор запакован в прицеп завтра едет на воду :) Одна беда мучают меня сомнения, что он с 18 лс. там говорят (по слухам) ниже передаточное число и скорость...

та дело в том, что я потратился, купил нулячую голову с завода от 23 нептунчика, и редуктор этот тоже нулячий, собрал и волнует одно, что из-за непонятного редуктора он не будет давать максималки или жрать больше будет... цель была получить почти заводской новый Нептун, а вот редуктор боюсь мне...

Подскажите в этом красном редукторе непонятном толи от 18 толи от 20 толи от 23 Нептуна у него есть визуальное отличие, это сливные пробки! Я попробовал скрутить заглушку со старого 23 редуктора и вкрутить на этот красный, а она по резьбе идет, но шляпкой упирается в корпус! шляпка заглушки с...

а с ногой что делать там 2 пружинки с проставками

Та я не о том, сальники есть купил соответствующая тема тут на форуме была.. вопрос просто в том, что на разных форумах народ по разному сальники ставит например в ноге говорят лучше пружинками наружу, а другие внутрь чтобы не сгнили пружинки.. вобщем голова кругом! :shock:

это какие и как? ничего не понял :?

Приветствую, решил заменить все сальники на стареньком Нептун 23. На голове 1) вверху пружинкой в картер 2)внизу внутренний пружинкой в картер, внешний пружинкой в ногу (Однако на разных форумах пишут по разному например все пружинками вниз или верхний пружинками в выхлоп, а нижний пружинками...

Но вопрос не о лошадках и не о моторе а о редукторе!!!! Есть ли какая-то разница между редуктором 18 и 23 Нептуна !! Только редукторы!

Ага значит редуктор от Нептуна 18 лошадок!!! Но говорят вроде не.отличия в скоростных характеристиках 18 Нептуна и 23 - 25 л.с. Это так?

Кстати по защите нижней манжеты коленвала от выхлопа посоветовали с тонкой алюминиевой пластины рырезать типа шайбы и поставить под нижнюю манжету. Что кто думает можно делать так???

Ого прикольно:) Выходит начинка одинаковая у всех поэтому скорость будет такой же? Те разницы нет в редукторах по ттх скоростных :)

Re: Помогите опоздать редуктор на нептун 23 Это значит что теоретически этот редуктор может быть например от 18 Нептуна или раннего 23 И может не выдавать мах скорость?

На холодную

Ну думаю мне хватит т.к. Других вариантов пальцев не было... Надеюсь на часов 100-200 хватит на новом коленвалу :pardon:

И чем это черевато?