Результаты поиска

А что сажа и нагар не образив который увеличивает износ

Люди Я ни кого не защищаю ни обидеть не хочу Но надо знать как что работает Счас в нете есть все читайте В наших нептунах разработки середины 20го века Можно было ресурс поднять всего надо установить другие кольца поршневые На иномарках стоят узкие поэтому цилиндры неизнашиваются и т.д и т.п

Я еще и клапана поставил посмотри по моему нику я ссылку на видео выставлял

Пока мотор в руках можно сделать два отверстия на сапоге На нижнем фото где пальцы такая прямоугольная площадка по углам Дает более облегченный запуск на воде и с нижнего цилиндра гораздо меньше воды на свече более ровная работа на хх Я делал диаметром 8мм Удачи

На нижнем фото НА ПОДДОНЕ есть отверстие Сквозь него видно головку вот на ней и есть отверстие приблизительно 2мм

На всех своих моторах контроль воды вывожу всторону для удобства контроля На соседней теме (какой карбюратор ставить выложено мое видео) видно как вода с контрольки в сторону идет

Жиклеры нужно сверлить не сверлами в дрели а из промеренной стальной проловоки затачивается перкой зажимается в тисках жиклер пальцами вращаем-сверлим В принципе все карбюраторы хх настраивается одинаково Запуск холодного и остывшего двигателя должно с обгатителем так как требуется обогащенная...

https://yandex.ru/images/search?img_url ... rpt=simage Посмотри картинки механическое опережение надо брать от контактного зажигания По зажиганию прочитай форум на моторке орг

Воды много Смысла 0 По приводу зажигания оно одинаково с вихрем ветерком Вчем смысл переделки Напиши что конкретно хочеш сделать

Винт качества влияет только на систему холостого хода Главная система регулироется только уровнем и высотой иглы Попробуй такое вынь гтжиклер и вставь медную проволочку диаметром для начала 0.5 Чтобы она не вылетела надо загнуть внизу и обрезать прямо где резьба начинается Второй загиб в прорезь...

Если есть ремкоплект (седло с клапаном) Заменить его

Если память неизменяет то уровень не регулируется Если переливает посмотри запорную иглу на поплавке (может притирка поможет)

Надо на игле там где поплавок присоединяется поставить доп шайбу колечко из проволоки приблизно 0.5мм Поплавок ложится на тело и игла неплотно перекрывает бензин

Нет пока идей никаких нет так как нептун увы перешел в запасные движки Когда в декабре 2014 доллар полетел я купил сонгшен 30 с дистанцией Стало так а было так

Да получается так Потому как на рыбалку хожу чуть больше половины газа На видео слышно как набирает движок обороты Да тамже контрольку с водой я вывел в сторону для удобства

Привет Загрузка Я-140кг :lol: Бенз-15л Снасти и всякое такое 10кг Винт синий Получается половина загрузки ну и то что все это вывез считаю нормально Обороты чисто на слух замерить нечем

Привет Нептун эксплатировался 1.5 сезона расход на скорости около 32-34км.ч на 20литрах проходил 120км 4рыбалки 15км в верх и обратно Клапана ставить вместо золотников честно поленился движок разбирать да и станков где можно было фрезировать практически в городе нет Кстати есть тема про...

Это на старых на последних К63. И данные есть на все карбюраторы в нете

Знаете золотники это очень старая технология на соврменных все проще и лучше Я придумал как сделать-сделал показал результат Получилось поделился ЭТОЖЕ ПРИЯТНО КОГДА ЗАВОДИШ А НЕ ИСПОЛНЯЕШ ВОКРУГ ТАНЕЦ С БУБНОМ Ведь еслибы на заводе сделали две вещи поставили зажигание CDI и лепестковый клапан...

Я извиняюсь не умею ставить знаки препинания На видио и на фото видно что это нептун23 Прародителем был 18 Так вот может никто не обращал внимания на диаметр входа в блок двигителя и сравнить с диаметром выхода карбюратора