Результаты поиска

Не знаю про Вихри, но после переборки своего Джонсона, знаю точно, что отремонтировать его можно на коленке

Еще немного покатался

http://www.marineengine.com/parts/parts.html http://www.crowleymarine.com/omc_parts.html

А винт какой стоит на нем? И еще, кик стартер не продашь?

Тогда компас купить нужно, я юг-север только по навигатору определяю

Надо снимать маховик и проверять

Так тут где то была тема, как переделать контактное зажигание на безконтактное

А не проще, найти без контактное зажигание?

Не ужели в Питере нет хороших аргонщиков? На наших моторах металл идет довольно качественный, вариться должен хорошо

А что со струбцинами? Наварить, перересверлить и нарезать новую резьбу. Планку новую сделать, там обычная стальная пластина

Протачивать думаю не надо, я себе сальники вертикального вала тоже так подобрал, на 1 мм по внешнему диаметру сальник был больше, но сел в корпус редуктора очень хорошо, так что с проточкой не спеши, попробуй сначала установить как есть

А вот такой не подойдет? 01026490B Уплотнительное кольцо вала, насос гидроусилителя Внутренний диаметр 1(мм): 19,05 Наружный диаметр 1 [мм]: 30 Высота 1 [мм]: 7 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Тип кручения: правое кручение...

Посмотри вот эту лодку, сам её пользую уже 3 сезона, претензий ноль, цена со скидкой 15 000 руб. Надувная лодка Utility Line 330, на ограничение мощности внимания не обращай, я катаюсь с 9,9 http://www.badger.ru/profit/end_exemplar/oldboats/45446.php

Вчера совершил первый выезд на своем Джонсоне, открыл водно-моторный сезон, это классно

Странно, я себе брал на Али, все работает без проблем, правда у меня немного другой...

Красавец

Я про то же и говорю, сейчас стало проще новую купить, наверное специалистов стало очень мало, да и оборудования наверное тоже, в былые времена купить невозможно было ни чего, поэтому на заводах делали практически ЛЮБЫЕ!!!! запчасти к технике, хотя и сейчас остаются умельцы, у меня на заводилке...

Обычно все детали для тяжело нагруженных узлов цементируют, может быть уже ни кто ни чего не восстанавливает, раньше дешевле и проще было такие повреждения восстановить, сейчас наверное выкинуть и купить новую

На заводах для оборудования, на сколько помню, поломанные шестерни восстанавливали, наваривали зуб, потом на зуборезных станках восстанавливали профиль

А восстановить ни как нельзя?