Результаты поиска

стартер по чем?

один в один мне так же сделали, только с ветерковским винтом не едет не фига.

При перегреве прихватывать начнет, почувствуешь в работе мотора.

Расточил под вал стрелы, и вырезал под шпонку пазы.

Это с ветерковским винтом? У меня с ним вдвоем на лодке ривьера 2900 скорость около меньше 10 км/ч, со штатным винтом, вдвоем 15 км/ч.

Сколько хочешь за стартер на стрелу?

На сколько? Хотя бы примерно. Где то читал, что уменьшение диаметра винта на 10 мм приводит к увеличению максимальных оборотов мотора на 200. Если слишком сильно подрезать, то думаю будет не хватать площади лопастей винта для достаточной тяги.

вот ссылка на видео из youtube. (не мое) N59dxiitrPA Из комментариев 20 км/ч вдвоем 30 км/ч - один. Конечно 30 км/ч, это маловероятно, 20 было бы достаточно. Мотор естественно поднят. А если подрезать винт, то на сколько? Может есть где-нибудь в сети инструкция по правильной подрезке винта?

В общем подогнал мне токарь винт с ветерка на стрелу. Но почему, то не раскручивается мотор до максимальных оборотов с ним, и естественно "не едет". Хотя на youtube ролик был как на стреле гораздо резвее с ветерковским винтом человек на пвх лодке передвигается.

А чем вырезать паз под штатную шпонку (штифт)?

Нашел винт от ветерка, возник вопрос, как его лучше подогнать, чтобы поставить на гребной вал стрелы? 1. Рассверлить втулку в винте, потом вырезать паз под штатную шпонку (как на стреле) 2. Рассверлить втулку в винте, потом просверлить гребной вал под шпонку (как на ветерке) Есть конечно третий...

4500 это перебор...

Насос кстати вот такой http://scooter-ani.ru/product/nasos-top ... -dio-lead/

У скутеров ставиться вакуумный насос который качает очень даже не плохо, хотя там обороты совсем другие. Думаю объема стрелы будет достаточно, чтобы создать достаточное разряжение. Кстати на скутерах есть два вида таких насосов, один который ставиться ниже уровня бака, другой выше, думаю второй...

А может штуцер сделать не картере, а в карбюраторе, на впуске между дроссельной заслонкой и цилиндром. Так же на китайских карбюраторах сделано.

а зачем внешний бак с насосом, если штатного бака хватает на 1,5 час хода? Я с собой обычно беру 2 бутылки по 2 л. топлива + что в баке после прошлой рыбалки осталось. А если компрессия 8, тем более на холодную должен даже с такой прокладкой хорошо заводиться, но должны обороты плавать , т.к...

А от чего можно подобрать кольца поршневые для стрелы, ну и поршень само-собой?

может компрессия маленькая? И из-за этого из карбюратора бензин не всасывается. А как плеснешь под свечу, то он и заводится, т.к. всасывать из карбюратора ему не нужно. Я занимаюсь ремонтом скутеров (на досуге). Один в один у вас симптомы плохой компрессии.

А обороты плавают при этом? А хуже заводится, скорее всего из-за износа поршневой.

Померял еще компрессию, 6,5 кг. Сколько должно быть?