Результаты поиска

Если будете делать из черного металла или нержавейки обязательно подуключины хорошо прокрасить особенно с низу и на герметик. Иначе как на фото. В общем на сквозь.

Максимально допустимая, на шильдеке указана.

Волжанка 53 2018г. выпуска, фото этого года. Чот как то?

А если попробовать вот так? Правда карб. 65

А можно фото, а лучше видео до и после?

Какой карб, какой уровень ?

меньше воздуха - богаче смесь или учебник уже тоже переписали?

Если сильно заливает (мокрая свеча) - бензонасос, а так причин море. Высокий уровень в карбюраторе, свечи, в/провода, наконечник свечной, компрессия, угол опережения. На малых заставить его работать ровно на обоих горшках долго это колдовство. Но на средних должен работать. если все исправно.

Теория - это когда все всё знают, но ни чего не работает. Практика - это когда ни кто ни чего не знает, но все работает. Так объединим теорию и практику - ни кто ни чего не знает и ни что не работает.

Остальной тюнинг (мотор, лебедка, акб и т.д) пускай около 170-180 кг на воздухе, в воде около 150 кг. Получаем общий вес в воде около 300 кг. это конечно теория. Но хотя бы приблизительно можно посчитать сколько нужно материала на блоки.

Думал что пенополистирол круче, ан нет победила дружба. Для эксперимента взято по 0,001 метр/куб. вес на воздухе 1060 гр в воде 930 гр. Получается что куб целлофана и пенополистирола держат на плаву тело погруженное в воду весом, в воде, около 930 кг. Вес корпуса прогресса в воде, если гражданин...

День добрый. Маленький эксперимент с материалом для блоков не непотопляемости. Какой сколько удержит. Кандидаты

Делал под себя. Менял форштевень и обе скуловые.

Забыл - сплав АД 31 Т

Прошу прощения за искривление шейного отдела позвоночника, фото не смог развернуть.

День добрый, добавлю вариант из электротехнической шины. Размер шины 60х10х4000 мм. Немного тяжеловато резать паз.

Я имел в виду в краске, мовиле и т.д.

Цинк, как метал, и дюраль не дружат. А в химически растворенном виде(цинк) вроде и ничего?

На этом же прогресс использовал цинко-содержащий мовиль. Внутри обрабатывал места где появился порошок под заводской краской. Все отлично. Тугарин, если не ошибаюсь, писал что использует цинкарь в борьбе с окислами, а это + кислота и доволен.

По поводу цинковых белил. На фотографии, видно правда не очень, прогресс 2 с крашеным форштевнем именно цинковыми белилами. Не было в своё время возможности достать кислотный грунт. А белила держались десятилетиями и под ними не было окисла. На фото 2017 год с момента покраски прошло лет 25.