Результаты поиска

Добрый день. Погода не "летная", но не терпелось попробовать. В результате испытаний удалось достичь стабильной скорости в 50 км. в час, при увеличении угла откидки мотора получил +4 км, можно было ещё, но больно ветрено было.

Добрый день! Перенёс все, что можно назад, даже правое сидение снял. Кроме меня в носу только блок плавучести. Если погода позволит, завтра попробую.

Спасибо, буду работать. Да, ты проделал огромную работу, ещё раз спасибо, что делишься знаниями

Фото не передаёт точный размер, 3мм. Плоскости ровные, 1 м. от транца.

Примерно 20см в длину, прогиб мм 3.

Прогиб есть, но он не у транца, а в метре, как раз под задним рундуком.

Уже прикладываю, есть.

Так и будет, спасибо.

Стандартный ямаховский 24л. Я понял, буду экспериментировать с расстановкой. Сейчас бак с фотографирую, скину.

Спасибо, бак перенесу в рецесе на правый борт и т. к. есть крен на лево. Провода на акб и правда сварочные, укоротятся на 3/4. В носу больше ничего нет.

Спасибо, жду.

Да, спасибо, изначально так и было, но уж больно новый мот страшен, думал на корму сядет :).

Акум под передними сидения и по середине, бак стандартный 24 л. под задним сидением по середине, якорь 5,5 кг. сегодня в носу, палуба фанера 9мм., обычные мягкие сидения примерно по 7,5 кг. каждое, заднее просто из фанеры, не обтянуто. Это все, что было в лодке.

Акум

Полным газом прохваты, км. 35-40 устойчиво, бокового скольжения нет.

Уже прохваты на поворотах. А баланс, как понять куда грузить, сегодня смотрел, диферент на корму не сильно изменился. В статике воды в рецесе нет.

Читал по них, вроде не сложно, посмотрим.