Результаты поиска

ЖЕСТЬ

"В Контакте" в группе "Вихрь" в разделе "Документы" прайс-лист на запчасти Вихрь. Фото каждой позиции выложу позже. Высылаю Почтой России наложенным платежом на сумму от 1.000руб.

Спасибо за беспокойство! Вал действительно в хор.состоянии.Кому-то нужно наверняка.Иногда можно половину лета на берегу просидеть. Сейчас у современных диам.шлицевой (вход в коленвал)на F50 Ямаху 18мм.-а у моего 16мм.!Иногда такие вещи проблематично найти...Шлицевая в этом месте от сильных...

Продам вал-рессору (вертикальный вал) к редуктору подвесного лодочного мотора Ямаха-F50 до 2003 года выпуска (диаметр шлицевой части –к коленвалу-16мм.) 62Y-45501-10-00 б/у в отличном состоянии-никаких «задранных»участков. Цена 6.000руб. Оплата на карту Сбербанка через любое отделение Сбера...

Продам вал-рессору (вертикальный вал) к редуктору подвесного лодочного мотора Ямаха-F50 до 2003 года выпуска (диаметр шлицевой части –к коленвалу-16мм.) 62Y-45501-10-00 б/у в отличном состоянии-никаких «задранных»участков. Цена 6.000руб. Оплата на карту Сбербанка через любое отделение Сбера...

На Ветерок ещё кое-что есть.

А ещё по высоте крыльчатка (резиновая) должна быть на 0.1мм.больше или хотя бы в ровень глубины корпуса водопомпы. И зеркало помпы (пластина нижняя)должна быть толщиной 1,2мм. .Если тоньше-то выгибается при затягивании винтов помпы и перестаёт качать...

Расстояние между D1 и D2 прим.10мм.,а между D2 и D3 прим.40мм. . Конус не получится. D1=D2-0.08 D3=D2+0.08 Плавная кривая.Т.е. бочка с утолщением книзу.

Крыльчатка должна с загибом лопастей заходить-у неё ещё эксцентрик с осью помпы 1,1мм.

Выносной блок Мб-22 - 1.600 руб. (только посмотрите-он у вас с 2проводами-или 3-мя)Масса не считается.И с какими разъёмами-общая фишка,или отдельные штеккеры. Маховиков заводских не осталось-самодельщики делают- если будет нужно-найду у них вроде бы как с гарантией. Пиште какой-с венцом или...

7400руб.

Поршня- 550руб./пара Кольца- 120руб./ком.4шт. Пальцы- 150руб/пара Стопора- 20руб./ком.4шт. Прокладки тоже если пондобятся-тоже есть,расписывать не буду. Пальцы подбираются по цвету поршня-смотрите у Страшкевича,либо topic107-100.html Поршня как на этой странице с надписью "Рем.0.50"

Боковая поверхность поршня действительно по копиру обрабатывается и имеет бочкообразную форму. Верх поршня нагревается больше всего и расширяется соответственно больше,юбка меньше. При работе на режиме поршень теоретически должен принять форму цилиндра.

Это заводская нормаль-во всех чертежах так заложено.У Страшкевича в книге всё описано...

Не забывай-что Вихрь - 2тактн. мотор. У Меркурия-50 2тактн. тоже довольно большие зазоры-сам удивился. Себе ставил в новый хромир.блок 72,00 ремонтн.поршня+0,05 - всё ОК было. +0.10 побоялся-хотя можно было попробовать. Разговаривал со стариками-спортсменами,кот.на Вихрях...

По заводской нормали цилиндр 72.00 ,поршень-71,75 -под нижним кольцом. Поршень имеет форму бочки -верхушка -0.08-0.11 относительно 71.75,т.е 71,67 ,а юбка +0.08+0.10 относит.71.75-т.е.71,83. Основной размер-71,75 .

Опс!Извиняюсь за опечатку-был сосредоточен на другом,пока писал предыдущее-Страшкевич,конечно-книга очень дельная-из неё многое почерпнул...

Рем.1.00 -это не первый ремонт,это ремонтное увеличение на 1мм. Кстати-вообще есть размеры "0","1","2"-это всё стандарт в новый блок, Рем.0.05 ,Рем.0.10 -это в изношенные блоки без расточки, Рем.0.50 - расточка...

Отвестие под палец в бобышке поршня доводится раскаткой-это грубо игольчатый подшипник,кот.накатывает поверхность,доводя до нужного размера отверстие и уплотняя поверхностный слой металла,нагартовывая его и придавая зеркальную поверхность. Перед этим расточка бобышки до размера15,950-15,980мм.,а...

Это такая Обь-3,только с подводными крыльями,кот.ещё и убираются ручкой,кот.выглядела прим.как ручник на машине между сиденьями,только развёрнута поперёк лодки.Новосибирская по-моему лодка.Экспериментальная. Крылья из нерж..Только я их не ставил-руки ка-то не дошли. У меня Вихрь был расточен...