Результаты поиска

Недавно купил стекло от Казанки 5, нашел не дорого. Его и поставлю.

Сальники коленвала меняйте

Нужен оригинал паспорта и подписи в журналах. Поэтому личное присутствие обязательно

В этом документе скорее всего речь о том, где будет приписана лодка. Саму регистрацию , как я понимаю, можно пройти в любом подразделении. Но ещё раз уточню у своего гимсюка.

Может в 20-м году что-то поменялось, но на учёт я ставил в гимсе одного района, лодку приписывал там же, а прописан в другом районе одной области. Прогресс снимал с учёта месяц назад там же, где и ставил.

По идее, назвать точную стоимость можно после разборки мотора. Но ведь клиент хочет ее знать перед началом работ. Вот капиталил я Ямаху 15 после утопления, клиент вынудил назвать стоимость. Я ее назвал. Мотор начал делать, там только на запчасти ушло примерно 30 тр, плюс переборка коленвала...

Риски я осознаю, но я не хочу работать методом подбора запчастей . Прежде, чем менять запчасть, я должен точно быть уверенным, что сломалась именно она. Друг машину возил в сервис. Калина 8 клапанная. В сервисе ему поочереди меняли свечи, провода, модуль зажигания, бензонасос. И все это за счёт...

Я тут ковырял Ямаху 20 4т. На ней сгорело два коммутатора поочереди. Привезли мотор мне. Диагностика заняла около трёх месяцев, с перекурами и другой работой сезонной. Я купил за клиентские деньги третий коммутатор, первые два менял сам клиент , и долго разбирался в причинах этой неисправности...

Человек, перебирающий ваш мотор потратит часов 20-30 на доработки, нормочас стоит 2000 р минимум. Плюс запчасти. Вот и считайте . А на свой Нептун я поставлю карбюратор от Ямахи и оставлю мотор себе на Днепр. Дистанция уже есть. Цену на Нептун я поднял до 40 тр.

Мотор я продаю по цене переделанного. Себе в ущерб. На запчасти у меня ушло что-то около 15 тр. Плюс куча работы и доработок, плюс сам мотор,который был без пробега на воде, фактически новый мотор. Но даже при этом люди не могут понять такую цену за Нептун. Хотя да, я его ещё покрашу и буду...

Потому что людей, умеющих перебирать лодочные моторы 100 человек, а умеющих перебирать автомобильные моторы 10000 человек.

Клотик52 Ремонт лодочных моторов в Нижнем Новгороде.

Меня больше интересует, как мотор отреагировал на удар. Мотор откинулся или гидроподъем не позволил? Сразу пусть заказывает прокладку коллектора. Она там одноразовая. Прилипает намертво. Либо ищет качественный прокладочный картон . Снимать коллектор технологичней , но дороже. Я часто снимаю...

Меня больше интересует, как мотор отреагировал на удар. Мотор откинулся или гидроподъем не позволил?

Зачем городить радиатор, когда можно по дну лодки соорудить змеевик из трубок, вода в которых будет отдавать тепло водоёму через дно.

Двадцатку за 50 тр не купишь. А перебирать Нептун дешевле 20-25 тр за работу нет смысла. Там менять все нужно почти. Потом дорабатывать. Вот поэтому никто и не занимается ремонтом Нептунов. Почему переборка иномарки стоит 20000, а переборка Нептуна не должна стоить?

Двадцатку за 50 тр не купишь.

Любой Нептун нужно настраивать после полной переборки.

В том, что вы дорогу в камышах прорубили, Так что на обычном моторе ездить можно.