Результаты поиска

Посмотрел откуда Вы и все понял. Надо было сразу посмотреть что бы не мутить воду... У нас в странах просто разные законодательства. Для вас технический регламент ТС конечно не актуален...

Мне есть на чем ходить кроме моей лодки типа Мечта... У меня не "мечта" - а самодельная лодка которая была построена чисто под охоту в плавнях... и в тот момент имеющийся у меня уаз 452... вы наверное не имеете понятие что значит ходить под шестом по плавням Кубани и Н. Волги и какая должна быть...

Кстати - Складное дышло на прицепе - отсутствует в техническом регламенте применяемом в ТС... так что тут не так все будет гуд с точки закона...

Тут еще каждый по разному складывает свои хотелки в кучу - что сверху лежит а что ниже - на усмотрение хозяина... все мы пиво пьем - а коньяком грезим...:))) Так что чужую логику и желания обсуждать - гиблое дело...

Ну динамику шеви нивы и ваза 3 равнять не надо... шевик под евро-5 сам себя еле тянет - не то что бы за собой катер тащить.. Запаса мощьности в Шевике - никакой - это его главный недостаток...... хотя как машина шевик - нормальный... я с пустым прицепом ехал на шевике 100 км - задолбался...

У меня был дружок - компаньен по рыбалке (царство ему небесное) - у него был нисанмаран 2.4 с жестким полом... так у него офисный стул был к полу прекручен.... блеснить ему было - одно удовольствие!!!! Он правда с электромотором ходил..

Это для задней скорости:)))....

Простая нива или шевик? Там в базе разница в весе 200 кг...

По месту не напрягает наверное и прогресс потянуть... а так чуть дальше.. да если в пргресс еще снасти и шмурдяк кинуть... Скучно будет...

Никто на ней не собирается гонять - так что прохваты и дельфины это не для меня. Кроме этого - на большом корабле в камыш не затолкаешься и скрадок не сделаешь... ну а сквозь камыш и малую надуваху не особо протолкаешь... Как тогда охотится... потому лично мне моя дюралевая раскладушка получше...

Ну как бы думаю на ниве-шеви будет скучно в астрахань казанку тянуть... даже если казанка не 5м4. Такое дело что ехать шевик стал (более или менее!?!?!?!) только после перепрошивки на Евро-2. Думаю что Ока-4 и Обь-3 по весу как то полегче будут для того же шевика...

:) Да зачем!Судя по всему опять что то подвернулось по сходной цене!? ;) Ну повторю ,кто то сказал ,что лодка большой бывает только на берегу!Если казанка большая то нарасти борта на Обяшке(лучше съёмными сделать)и будет тебе универсальная,компактная,лёгкая(относительно) лодка!!!! :good: Да как...

А ты как бы меня контролируешь:))???

Про обь-3 вобще информации нет.... никто про обь-3 не написал ни разу... видно даже по темам... а анализировать надо перед какими то действиями... а для анализа нужна информация... мне как то для моих целей и условий - казанка и прог великоваты... хотя на осень на охоту на раскаты - самое то...

Ну думаю ока-4 и к5м4 между собой имеют много общего поэтому и их поведение по волне будет не сильно отличатся... а высота бортов а обь-3 как при непогоде? Воды в лодке много после поездок? Как обь-3 переносит стоянку на 2 якорях (в растяжку) при легком волнении? А как она себя под тем же...

А встречная и попутная волна как "переваривается"? Как по сравнению с Окой-4 (или казанкой 5м4) будет на воде Обь-3?

Так как обь-3 будет себя чувствоват на большой воде с китай мотором или равносильными нашими моторами с 23-30 силами? Очень интересуюсь.. а так же как обь-3 себя на воде в статике ведет?

И для меня нет старого сайта - пишут 502... кстати Жаль что остальная часть сайта недоступна. Только форум.. на старой моторке была возможность ттх лодок почитать...а кстати на новом сайте в подфорумах нет разделов лодок новоделов - гризли, вят-вин ботов и других... один вел бот и салют.. так же...

Получили деньги за услугу (продали мотор) - а сами такую услугу оказать не могли по причине что этими услугами не занимаются. Факт перечисления денежных средств заказчиком и факт их получения заказчиком отследить легко.. так что думаю никаких проблем по 159 ук рф не должно быть

Бывало такое.... но мокрым был частенько!!!