Результаты поиска

Его если честно вообще не было такой смазки на тот момент.. В сервисных книжках первых 08 было указано — в коробку моторное масло лить... это потом уже сделали под передний привод специальное трансмиссионное масло..

Не все движки были корейскими.. дизель 2,6 — не пойми какой Китай... У самого был Тайгер с 2.9 ТД... зачетный аппарат по всем статьям.. на движке практически везде (в том числе и на блоке) было литье с логотипом мерса. Лил в своего Тайгера 9,5 литров (военная машина:)) полусиньки, кажется 15х40...

Так для всех желающих.. интернациональный:) и форум кстати не к майл ру или яндексу привязан..

На уаз в мосты и коробку лилось всегда Тап15... Но Тап15 в мосты где гипоидная не годилось.. А вот от Тад17 тем мостам уаза хуже не становилось..

Кому что надо.. но для рыболовной лодки — с фиш платформами удобней рыбалить.. конечно по погоде капот будет предпочтительней, но какая рыбалка по погоде? Сматываться нужно заранее:)

Перегружать вредно не только авто

Запрет (временный) на судака на Дону...

Теперь понятно корни растут твоей эксклюзивности.. воздействие электрических и магнитных полей не всегда лечит... А у нас мало желающих спать сунув голову в микроволновку:)

Разные могут быть причины.. на уазовском двигателе на направляющих раньше никаких заусенец не было на конце его и бывало колпачки слетали.. Уазик масло тогда жрать любил конкретно... помнится во времена когда все было проблема — мне с бронзы точили их по манеру ауди с елочкой на конце.. после...

У меня в 2000 году была ваз 10 и я ее продал при пробеге 350000 км.. Объездил на ней весь Северный Кавказ...аппарат как АК... с 70000 правда газ ставил на нее.. на 170000 подпилили головку под газ и заодно поменял направляющее с клапанами и колпачками, на поршня подкинули новые кольца и новые...

А зачем лезть в мотор если там ничего не сломалось? 2 Шкоды на моих глазах с пробегом 107000 и 140000 км пробега на Лукойле и Газпроме.. Замена масла и фильтра — каждые 7500... замена грм и роликов — была.. дважды менялось масло с фильтром в АКПП (зик)... Главное не мешать машине работать:)

Вот потому и будет все гуд...

А Мура и его дела вообще не довод.. :) Он с салона вечером заберет новое авто с 0 пробегом — а утром уже его начнет разбирать, ремонтировать и модернизировать... Есть такая категория людей — им шило в одном месте и чесучие руки не дают насладиться даже новым авто... А по твоей ссылке почитал...

Огранич пробег на масле и фильтре 7500 — и будет все хорошо..

Ну меня там не было в той теме, впрочем как и всех остальных участников этой беседы на нашем форуме.. поэтому правило половинного пробега на масле и фильтре актуально как никогда.. Свежему маслу будет рада любое авто которое ездиет , а не стоит в гараже..

21,22 и 23 года точно:)

Думаю да. В WV Тигуан лили точно то что и в Кодиак лили... Лукойл никак бы не нагнули бы российское отделение Ваг без согласия центрального офиса что в Германии.. было бы масло у Лукойла откровенное дерьмо — немцы бы не дали согласие лить его в свои машины... интересно было бы глянуть на банки...

В 19 году шкода и фольцваген с рынка РФ никуда не уходили и официальные дилеры были именно этих автобрендов. В конце 2019 года сыну купили Шкода Рапид с 1,6 двигателем на 110 сил.. Так вот 4 или 5 ТО сын проходил у официального дилера в Ростове и Астрахани.. Диллеры официально менял масло — и...

Когда была возможность — все старались лить импортное — это факт.. и так же факт что подделок у этого «импортного» — хватало.. Сейчас у лукойла, газпрома, роснефти масла есть с допусками вага и рено — тоже факт.. В свое время читал в журнале За рулем что из за дефицита жигулевского масла...

Более 20 лет назад пацаны с Донецка расстреляли с автоматов в Чалтыре армянскую мафию что заправляла торговлей левым автомобильным маслом.. изначально армяне тоже с маслом дали все нужные документы и сертификаты... Только на заводе (где Таврии собирали) сделали анализ и отказались у Донецких...