Результаты поиска

Обратным молотком ещё можно. Главное с места сдвинуть, а дальше от руки снятся должно.

Игорь (spin2012), посмотрю у себя, вроде была такая. На ссылке http://www.marineengine.com/parts/johns ... e+Manifold под №1?

William, точно если бак выше карба, то и насос не особо нужен. У меня такого мотора не было, были без встроенного бака и только один со встроенным, но он более поздний с возможностью подключения внешнего. Самое смешное, что одна из основных причинин отказов работы мотора, этот самый бензонасос...

Через мои руки прошло 3-и типа ОМС-овских 4-ок, на всех были бензонасосы. Подозреваю, что и здесь должен быть. Вот и ссылка http://www.marineengine.com/parts/johns ... el=J4BRCIC подтверждающая наличие БН. Без насоса корректно работать не будет.

Судя по симптомам, зажигалка не причём. Попробуй отрегулировать карб (смесь немного обогатить), а возможно просто почистить его.

Re: ЭВИНРУД 1993

Куплю румпель в сборе на Джонсон/Эвинруд 9,9(15) примерно с 1986 г.в.,(желательно чёрного цвета). Есть кронштейны под дистанцию с Джонсона 9,9. Румпель от 20-35 (с 1986 г.в.) тоже должен подойти.

Когда поставишь термостат, то не пугайся того, что с "фыркалки" вода не идёт. Пока термостат не откроется, от туда потока не будет. А мой 9,5 ремонта ждёт (косяк вылез).

Показалось холостые не много великоваты. И ещё вопрос по термостату: быстро открывается после холодного пуска.

15,2 куб. дюйма или 249 куб. см.

Для 15-шек начиная с 1974 г.в. 6500 оборотов, нормальный рабочий режим. В некоторых каталогах указывались даже цифры 6000-7000. У garik64 мотор древний, предшественник 360-ти кубовых 18-25. Думаю, что 5000 об. для неё предел.

На счёт винтов. В старом Эвинрудовском, 1970 года каталоге указано, что винт на 18, что на 25 идёт 9х10, опционально 9Х9. Разница у этих моторов в оборотах: 4000-5000 для 18 и 5000-6000 для 25. Моторы естественно оба 360-ти кубовые.

Термостаты, что на 6-ку, что на 15-ку, что на 25-ку шли одинаковые. По крайней мере у моторов выпускавшихся до начала 80-х.

Поздравляю. По наклейке на колпаке 1964 год. С родными наклейками, на мой взгляд, смотрится лучше.

Кубатура моторов: по 1992 г.в.- 216 куб. см и с 1993 г.в. - 255 куб. см. Думай сам, можно или нет.

Если при заводке зажигание "убегает", то скорее всего маховик задевает катушки. Надо снимать маховик и смотреть.

Поздравляю. Нормальный моторчик. По удобству пользования, многие современные за пояс заткнёт. Здесь http://www.leeroysramblings.com/OMC_9.5.htm есть инфа на него.

Таких 8-ок не видал :shock: . Итересно за какой год продавец его выдавал :? С покупкой поздравляю.

Опционально, по каталогу на "Норвежца" идут ещё такие винты: 10 3/8х11 1/2, 10 3/8х14, 10 1/2х12, 11х9.

Я на 20-ку брал. Накатал в прошлом сезоне часов 8-10, проблем пока не было.