Я понимаю так - чем выше винт, тем: 1) меньше площадь сопротивления, значит больше скорость(?), 2) меньше риска зацепить винтом дно, 3) учитывая меньшее плечо рычага, меньше задирается нос(?).
Транец поднял после первого же выхода, когда увидел ссадину на винте.
Мотор весит 35 кг, всос системы...